[发明专利]一种串联机器人动力学参数辨识方法有效
申请号: | 201811348083.8 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109284580B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 王华;王彤;瞿喜锋;郭庆洪;于振中;李文兴 | 申请(专利权)人: | 合肥哈工仞极智能科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公布了一种串联机器人动力学参数辨识方法,包括以下步骤:建立串联机器人运动学模型;确定串联机器人最小惯性参数集φ并建立关于φ的线性形式的动力学方程;从φ的最后一组分量开始,设计试验逆序辨识φ的每组分量;设计多对运动状态,控制机器人到达每对状态,采集关节驱动力数据;分离每对状态下关节驱动力的摩擦项和惯性项,由惯性项辨识φ分量;待完成φ所有分量的辨识后,汇集摩擦项数据,形成摩擦力辨识数据,结合摩擦力模型,进行摩擦力参数辨识。本发明使得惯性参数辨识不受摩擦力模型的影响,既保证了惯性参数辨识的准确度,也有利于确定合理的摩擦力模型,同时控制了试验优化设计的变量规模。 | ||
搜索关键词: | 一种 串联 机器人 动力学 参数 辨识 方法 | ||
【主权项】:
1.一种串联机器人动力学参数辨识方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、建立串联机器人运动学模型;步骤二、根据步骤一的串联机器人运动学模型,确定串联机器人最小惯性参数集φ并建立关于φ线性形式的动力学方程;步骤三、从φ的最后一组分量开始,设计试验逆序辨识φ的每组分量;对于每组分量,设计多对运动状态,控制机器人到达每对状态,采集关节驱动力数据;步骤四、分离每对状态下关节驱动力的摩擦项和惯性项,由惯性项辨识φ分量;步骤五、待完成φ所有分量的辨识后,汇集摩擦项数据,形成摩擦力辨识数据,结合摩擦力模型,进行摩擦力参数辨识。
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