[发明专利]一种汽车白车身焊接装置在审
| 申请号： | 201811345393.4 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109108537A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 谢有浩;刘后广;王峥;江博;田宇;李晓东;刘松 | 申请（专利权）人： | 滁州学院;安徽猎豹汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 239000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车白车身焊接装置，包括焊接机构和安装固定于焊接工件表面的移动导轨机构，焊接机构在移动导轨机构上滑动；移动导轨机构包括导轨和均布在导轨底部的磁性座，磁性座通过磁力吸附在焊接工件表面，移动导轨机构上安装有主驱动轮和导向轮，主驱动轮通过齿轮副连接直流减速电机，主驱动轮用于驱动焊接机构运动，导向轮用于实现焊接机构转向，主驱动轮通过弹性连接件与导轨连接，导向轮通过齿轮与导轨啮合。本发明通过移动导轨机构和焊接机构的配合实现焊接工装的全方位移动和转动，进而能够实现汽车车身不同角度不同位置的焊接固定，不仅能够提高焊接效率同时能够提高焊接的精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 移动导轨机构 焊接机构 主驱动轮 导向轮 焊接工件表面 汽车白车身 焊接装置 磁性座 齿轮 导轨 直流减速电机 弹性连接件 全方位移动 安装固定 磁力吸附 导轨连接 导轨啮合 焊接工装 焊接固定 焊接效率 汽车车身 驱动轮 滑动 均布 焊接 转动 驱动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车白车身焊接装置，其特征在于，包括焊接机构和安装固定于焊接工件表面的移动导轨机构(1)，焊接机构在移动导轨机构(1)上滑动；移动导轨机构(1)包括导轨(11)和均布在导轨(11)底部的磁性座(12)，磁性座(12)通过磁力吸附在焊接工件表面；移动导轨机构(1)上安装有主驱动轮(2)和导向轮(3)，主驱动轮(2)通过齿轮副连接直流减速电机，主驱动轮(2)用于驱动焊接机构运动，导向轮(3)用于实现焊接机构转向，主驱动轮(2)通过弹性连接件(4)与导轨(11)连接，导向轮(3)通过齿轮(13)与导轨(11)啮合；焊接机构包括安装固定于弹性连接件(4)上的支撑固定板(5)，支撑固定板(5)上设有旋转主轴(6)、焊枪(7)，所述旋转主轴(6)上设置有的固定安装座(8)，同时固定安装座(8)设有夹固轴(81),支撑固定板(5)上设置有能够纵向、横向调整焊枪(2)位置的安装调整装置(9)；旋转主轴(6)上设有旋转盘，旋转盘上设有安装长孔，固定安装座(8)通过紧固件与旋转盘相连，所述固定安装座(8)上设置有和所述旋转盘连接所需的长腰型孔(81)。
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