[发明专利]变刚度转臂节点及具有该转臂节点的一系定位装置在审
| 申请号： | 201811344336.4 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109455191A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张莉;姜朝勇;董磊;程建会;魏苇 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种变刚度转臂节点，包括外套、主簧、辅助簧、芯轴，芯轴表面缠绕油液管道，主簧由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧的金属件部分与芯轴压装在一起，主簧的两端压装有辅助簧，辅助簧也是与主簧相对应的由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧和辅助簧外围压装有外套，外套和主簧之间围成油腔，油腔的上下口分别与油液管道的两端口相通。本发明在芯轴和主簧之间设置油液管道，在主簧和外套之间设有油腔，油腔与油液管道相通，车辆在运行过程中，在弹簧受力变形时，压缩腔室，油液在管道中流动，产生阻尼力，达到变刚度的目的，含有该转臂节点的一系定位装置，能够适应直线线路和曲线线路的不同要求，提高车辆动力学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 主簧 油液管道 辅助簧 油腔 转臂 变刚度 金属件 芯轴 定位装置 硫化 橡胶 相通 产生阻尼力 车辆动力学 弹簧受力 曲线线路 芯轴表面 压缩腔室 运行过程 直线线路 两端口 压装 油液 缠绕 变形 外围 流动 | ||
【主权项】：
1.一种变刚度转臂节点，其特征在于：转臂节点包括外套、主簧、辅助簧、芯轴，芯轴表面缠绕油液管道，主簧由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧的金属件部分与芯轴压装在一起，主簧的两端压装有辅助簧，辅助簧也是与主簧相对应的由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧和辅助簧外围压装有外套，以芯轴为对称轴，在外套和主簧之间设两个油腔，两个油腔分别与对应的油液管道的两端口相通。
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