[发明专利]一种微网多楼宇中电动汽车充放电管理优化方法及装置有效
| 申请号： | 201811337211.9 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109599856B | 公开（公告）日： | 2023-01-10 |
| 发明（设计）人： | 刘亚丽;李国栋;王旭东;吕金炳;赵宏振;赵迎春;胡晓辉;尹宏源;刘瑜俊;刘云;陈培育;于光耀;王天昊;崇志强;马世乾 | 申请（专利权）人： | 国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司;东南大学 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/38;B60L58/13;B60L53/63;B60L53/64 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300384 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种微网多楼宇中电动汽车充放电管理优化方法及装置，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、规划微网多楼宇系统的总体架构并建立各部分能量模型；步骤2、获取步骤1中所建立的微网多楼宇系统中各部分能量模型典型日内的技术参数或运营参数；步骤3、确定电动汽车接入楼宇后充放电优化管理的目标函数和优化管理的约束条件；步骤4、建立马尔科夫决策过程求解模型，确定模型对应的状态集、行为集及状态转换分布；步骤5、通过策略迭代的方法对马尔科夫决策过程模型进行求解，确定楼宇内电动汽车群各时段对应的充放电管理决策。本发明能够得到考虑经济性与削峰填谷效果的最优充放电策略。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微网多 楼宇 电动汽车 放电 管理 优化 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种微网多楼宇中电动汽车充放电管理优化方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1、规划微网多楼宇系统的总体架构并建立各部分能量模型，包括DG出力模型，楼宇负荷模型和电动汽车模型；步骤2、获取步骤1中所建立的微网多楼宇系统中各部分能量模型典型日内的技术参数或运营参数；步骤3、确定电动汽车接入楼宇后充放电优化管理的目标函数，包括楼宇运行费用最小及等效负荷曲线峰谷差最小两个优化目标，以及优化管理的约束条件,包括等式约束及不等式约束；步骤4、建立马尔科夫决策过程求解模型，确定模型对应的状态集、行为集及状态转换分布；步骤5、根据步骤3中的目标函数及所建立的马尔科夫决策过程模型，通过策略迭代的方法对马尔科夫决策过程模型进行求解，确定楼宇内电动汽车群各时段对应的充放电管理决策。
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