[发明专利]一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯及模组在审
| 申请号： | 201811336734.1 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109509928A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王震坡;朱晓庆 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/48 | 分类号： | H01M10/48;H01M2/12 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯及模组。电芯包括：软包电芯主体、电芯正极、电芯负极、压力传感器、压力传感器排线、软导管和控制器，电芯正极和电芯负极设置在软包电芯主体的上方，压力传感器设置在软包电芯主体的表面，压力传感器排线与压力传感器连接，软导管设置在软包电芯主体的中下方，控制器设置在所述软导管上，控制器通过软导管、压力传感器排线与压力传感器连接，控制器内部含有电控泄压阀，当压力传感器检测到的压力信号大于设定值时，控制器控制电控泄压阀打开，并控制泄压阀的开度，使高压气体排出电芯。采用本发明能够防止过充条件下软包电池热失控的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 压力传感器 软包电芯 软导管 控制器 热失控 过充 排线 电控泄压阀 电动汽车 电芯负极 电芯正极 电芯 模组 压力传感器检测 控制器控制 控制器设置 高压气体 软包电池 压力信号 泄压阀 开度 排出 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的可防止过充热失控的软包电芯，其特征在于，所述电芯包括：软包电芯主体、电芯正极、电芯负极、压力传感器、压力传感器排线、软导管和控制器，所述电芯正极和所述电芯负极设置在所述软包电芯主体的上方，所述压力传感器设置在所述软包电芯主体的表面，所述压力传感器排线与所述压力传感器连接，所述软导管设置在所述软包电芯主体的中下方，所述控制器设置在所述软导管上，所述控制器通过所述软导管、所述压力传感器排线与所述压力传感器连接，所述控制器内部含有电控泄压阀，当所述压力传感器检测到的压力信号大于设定值时，所述控制器控制所述电控泄压阀打开，并控制泄压阀的开度，使高压气体排出电芯。
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