[发明专利]一种采用丝网分离机构的车载甲醇在线重整系统及控制方法在审
| 申请号: | 201811333259.2 | 申请日: | 2018-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN109236507A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 陈雷;曾文;张维;马洪安;杨聪;刘爱虢;李政楷;王成军;庞钧译 | 申请(专利权)人: | 沈阳航空航天大学 |
| 主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F01N5/02;C01B3/38 |
| 代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
| 地址: | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 采用丝网分离机构的车载甲醇在线重整系统,发动机设有进气管和排气管,重整装置包括重整器、蒸发段和丝网分离段,富氢混合气阀通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器,高温尾气阀通过管路连接蒸发段进口和排气管,甲醇流量阀通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱,扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接,扫气用废气阀的进口与排气管连通,ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接,本发明实现了利用发动机高温尾气的热量,实现车载甲醇在线重整并将甲醇燃料裂解为富氢可燃气体供应车用发动机,改善发动机的燃烧及排放性能的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 甲醇 扫气 管路连接 废气阀 排气管 尾气阀 丝网 分离机构 混合气阀 甲醇流量 重整系统 发动机 蒸发段 富氢 重整 进口 富氢可燃气体 发动机高温 富氢混合气 甲醇燃料 排放性能 喷射流量 燃气出口 尾气进口 重整装置 电连接 分离段 供应车 甲醇箱 进气管 控制阀 喷射器 蒸发管 重整器 补气 裂解 连通 尾气 燃烧 出口 | ||
【主权项】:
1.一种采用丝网分离机构的车载甲醇在线重整系统,其特征在于,包括ECU、甲醇箱、发动机、重整装置、富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀、甲醇喷射流量控制阀、甲醇喷射器和富氢混合气喷射器,所述发动机设有进气管和排气管,所述重整装置包括重整器、蒸发段和丝网分离段,重整装置用于实现液态甲醇的蒸发、在线重整及甲醇混合物气液分离,重整装置设置有蒸发段进口、甲醇蒸发管进口、扫气用尾气进口、重整燃气出口、气态甲醇出口、液态甲醇出口和燃气补气管,高温尾气阀用于控制高温尾气流量,其通过管路连接蒸发段进口和排气管,富氢混合气阀用于控制富氢混合气流量,其通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器,富氢混合气喷射器固定在进气管上,用于将重整后生成的富氢混合气喷射到发动机进气管,甲醇流量阀用于控制液态甲醇的流量,其通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱,扫气用废气阀具体为单向阀,用于将重整器内存留的富氢混合气排出,扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接,扫气用废气阀的进口与蒸发段进口和排气管之间管路上的任意一点连通,甲醇喷射器安装在发动机上,用于向发动机缸内喷射甲醇燃料,甲醇喷射流量控制阀用于控制甲醇喷射器喷射甲醇的流量,其通过管路与甲醇箱和甲醇喷射器连接,液态甲醇出口通过管道与甲醇箱连通,甲醇箱用于存储甲醇,补气用尾气阀用于控制补气用高温燃气的流量,其通过管路连接燃气补气管和排气管,气态甲醇出口通过管路与重整燃气出口连通,所述ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接,用于控制各阀门的开闭及开度。
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