[发明专利]一种汽车轮胎安全系统在审

专利信息
申请号: 201811333156.6 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN109435590A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 杨跃标 申请(专利权)人: 杨跃标
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00;B60C17/00;B60Q9/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 汪小燕
地址: 350001 福建省福州市鼓*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种汽车轮胎安全系统,包括接收端和检测端:所述接收端具备短距无线接收单元、汽车电子控制单元、接收端中心处理器和汽车供电单元;所述检测端具备短距无线发送单元、监测单元、独立供电单元和检测端微处理器;本发明通过利用监测单元对汽车爆胎应急支撑装置与轮毂之间的震动情况、压力变化情况、松动情况以及距离变化情况进行实时监测,同时检测端微处理器能够将监测到的数据通过短距无线发送单元发送到接收端,经接收端中心处理器处理后能够向汽车电子控制单元、声音警报器发送警报指令,能够提醒用户爆胎应急支撑装置的脱落情况,方便用户能够及时知晓脱落情况,避免安全隐患发生。
搜索关键词: 接收端 检测端 短距 汽车电子控制单元 汽车轮胎 无线发送单元 应急支撑装置 中心处理器 微处理器 安全系统 监测单元 独立供电单元 无线接收单元 声音警报器 安全隐患 供电单元 警报指令 距离变化 汽车爆胎 实时监测 数据通过 提醒用户 爆胎 轮毂 松动 发送 震动 监测 汽车
【主权项】:
1.一种汽车轮胎安全系统,包括接收端和检测端,其特征在于:所述接收端具备短距无线接收单元、汽车电子控制单元、接收端中心处理器和汽车供电单元;所述检测端具备短距无线发送单元、监测单元、独立供电单元和检测端微处理器;其中,所述汽车供电单元与所述接收端中心处理器电能输入端电性耦接,所述汽车供电单元用于为所述接收端提供电能;所述接收端中心处理器与所述汽车电子控制单元之间电性耦接,所述短距无线接收单元与所述接收端中心处理器信号输入端电性耦接,所述短距无线接收单元用于远程接收所述短距无线发送单元发送的数据,所述短距无线接收单元接收数据后将数据即时传输给所述接收端中心处理器进行分析处理;其中,所述检测端微处理器电能输入端与所述独立供电单元电性连接,所述独立供电单元用于为所述检测端提供电能,所述独立供电单元可以是铅蓄电池、锂电池、镉镍电池、氢镍电池中任意一种;所述监测单元与所述检测端微处理器信号输入端电性耦接,所述监测单元用于在汽车轮胎内部对爆胎应急支撑装置进行监测,所述监测单元将监测到的数据传输到所述检测端微处理器进行分析处理;所述短距无线发送单元与所述检测端微处理器输出端电性耦接,所述短距无线发送单元能够与所述短距无线接收单元之间建立无线连接,所述短距无线发送单元用于发送所述检测端微处理器内部的数据。
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