[发明专利]用于飞机液压系统的连续调压电液比例轴向柱塞变量泵

摘要

本发明涉及一种用于飞机液压系统的连续调压电液比例轴向柱塞变量泵，所述电液比例轴向柱塞变量泵包括：比例电磁铁：提供电磁吸力，与调压机构液压力共同作用，实现调节机构阀口开度连续变化；两位三通电磁换向阀：实现两级调压及连续调压两种状态的切换；调压机构：在弹簧力，液压力和电磁铁吸力共同作用下移动，沟通随动活塞压力腔与回油相连接或者与高压油腔相连接；其全部安装在变量头内，通过底部堵头固定其安装位置，变量头与柱塞泵通过螺栓固定，其油路与泵相关油路连接。连续调压电液比例轴向柱塞变量泵实现最低工作压力至最高工作压力之间的连续调节，并且保留了双级调压功能，从而保证系统安全运转。

主权项

1.一种用于飞机液压系统的连续调压电液比例轴向柱塞变量泵，包括：轴向柱塞泵和变量头，变量头与柱塞泵通过螺栓固定在一起，变量头上油路与柱塞泵油路相连接；其特征在于：所述轴向柱塞泵包括泵壳和配装在泵壳内的最大排量限位机构、驱动轴、柱塞、缸体、配流盘、斜盘，所述变量头内部安装有比例电磁铁、两位三通电磁换向阀以及调压机构，且设有内部加工油路，用于内部零件对油液的需求，比例电磁铁安装在两位三通电磁换向阀同一侧下方，调节机构位于比例电磁铁同一水平位置；比例电磁铁，放置在变量头孔内，孔内加工有内螺纹，用堵头固定比例电磁铁位置；作为电‑机械转换元件，将得到的电信号转换成力信号，其输出力与调节机构液压力比较，控制阀芯节流口大小，调节进入变量缸流量，调整斜盘倾角，从而调节变量泵输出压力；两位三通电磁换向阀，安装在变量头加工的孔内，孔底部加工内螺纹，用堵头固定两位三通电磁换向阀位置，其油口通过变量头内的油路管道分别连接变量泵的出油口、调压机构弹簧底座油腔和变量泵调节腔；其中，当两位三通电磁换向阀电磁铁通电，推动其阀芯运动，连接变量泵出油口和调压机构弹簧底座油腔，继续压缩弹簧直至到达限位装置，实现变量泵双级压力调节，在此基础上比例电磁铁通电，实现压力连续调节，当两位三通电磁换向阀电磁铁断电，变量泵工作在低压力状态，双级压力及连续压力调节均失效；调压机构，包括调压弹簧，弹簧底座，限位机构，调节阀芯，调节阀芯与比例电磁铁推杆连接，比例电磁铁将通过比例放大板得到的电流信号转化为输出力；调压机构安装于变量头内，底部加工有内螺纹，通过堵头调节调压弹簧预紧力，其在弹簧力、比例电磁铁输出力和液压力共同作用下移动，沟通随动活塞压力腔与回油相连接或者沟通随动活塞与高压油腔相连接，使得油泵斜盘倾角增大或者减小，随之电液比例轴向柱塞变量泵输出流量增大或者减小；所述调压机构决定电液比例轴向柱塞变量泵出口压力，调压机构低压压力值通过调节调压弹簧的预紧力来设定，而高压压力值则由调压弹簧与系统液压力共同设定；在调压机构安装孔内，加工有凸台，用于限制调压机构弹簧座行程，防止弹簧过度压缩失效情况，从而实现弹簧两级压缩。