[发明专利]双三相永磁同步驱动电机、电动汽车及其方法

摘要

本公开提供了一种双三相永磁同步驱动电机、电动汽车及其方法，本公开通过转子端部安放轴向定子的方式，相比于传统的多相电机充分利用了转子的端部，减小了端部漏磁效应，永磁体利用率增加，而且，由于电机转子的轴向一端表面也安放了永磁体，能够更好的产生聚磁效应，使电机具有更高的铁芯和气隙磁密，提高了电机铁芯材料的利用率，减轻了电机的重量，显著提高了电机的功率密度和转矩密度，减轻了电机的重量；电机转子轴向未表贴永磁体的端部的磁路与电机的径向磁路并联，通过调控混合磁路，可以提高电机的恒功率运行范围，有效克服了传统永磁同步电机拓宽恒功率范围后功率密度和效率降低的缺点。

主权项

1.一种双三相永磁同步驱动电机，其特征是：包括径向定子、轴向定子和转子，其中，所述转子套装于径向定子内部，与径向定子同轴布设，所述转子的两端设置有轴向定子，轴向定子与转子同心布设，所述转子的转子槽内放置有永磁体，所述永磁体同极性相对，通过聚磁效应使转子上产生径向磁通和轴向磁通，所述径向定子的定子槽内设置有径向绕组，所述轴向定子的定子槽内设置有轴向绕组；通过所述径向磁通与径向绕组产生的磁场作用，所述轴向磁通与轴向绕组产生的磁场作用，使得电机的径向、轴向均产生转矩。