[发明专利]一种高低空作业车调平机构及高低空作业车在审
| 申请号： | 201811285926.4 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109019460A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 孙小军;晁小青;何兵;李根文;宁吉平;马士金;胡志林;苗长青 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;B66F11/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221005 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高低空作业车调平机构及高低空作业车，其中高低空作业车包括举升臂、吊叉及作业平台，吊叉包括吊叉举升臂连接部及吊叉作业平台连接部，吊叉举升臂连接部的中间连接举升臂的端部，吊叉作业平台连接部的两端均连接作业平台端部，调平机构包括马达及减速机，减速机连接于作业平台的上沿，马达的端部连接减速机，马达的动力输出轴连接减速机的输入端，减速机的输出端连接吊叉举升臂连接部，马达连接用于驱动马达转动的动力装置。本发明控制液压马达，通过减速机调节作业平台相对于水平位置的角度，使作业平台始终保持在竖直状态。本发明还可通过涡轮蜗杆减速机的自锁功能将作业平台固定，避免液压马达失效时作业平台发生晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 作业平台 减速机 高低空作业车 举升臂 马达 调平机构 液压马达 动力输出轴连接 涡轮蜗杆减速机 输出端连接 动力装置 端部连接 驱动马达 竖直状态 中间连接 自锁功能 输入端 晃动 转动 | ||
【主权项】：
1.一种高低空作业车调平机构，其中高低空作业车包括举升臂（1）、吊叉（2）及作业平台（4），所述吊叉（2）包括吊叉举升臂连接部（21）及吊叉作业平台连接部（22），所述吊叉举升臂连接部（21）的中间连接举升臂（1）的端部，吊叉作业平台连接部（22）的两端部分别连接作业平台（4）的两端，其特征在于，调平机构包括马达（5）及减速机（6），所述减速机（6）连接于作业平台（4）一端的上沿，所述马达（5）的端部连接减速机（6），所述马达（5）的动力输出轴连接减速机（6）的输入端，所述减速机（6）的输出端连接吊叉作业平台连接部（22），所述马达（5）连接用于驱动马达（5）转动的动力装置。
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