[发明专利]行李箱传送设备

摘要

本发明涉及运输设备技术领域，特别是一种行李箱传送设备，与现有技术相比，该行李箱传送设备采用支架、一级传送带、二级传送带、三级传送链条和衔接滑槽以及防护框的配合来形成一个呈不规则的蛇形斜向上的坡度运输通道，通过这种呈不规则的蛇形斜向上的坡度运输通道来对行李箱进行向上的输送，一级传送带、二级传送带和三级传送链条是独立运行的，而且各级之间相互衔接，在行李箱向上运输的过程中不会发生卡壳和停顿的情况，而且采用这种结构具有运输效果高、速度快、占用空间小且使用成本低等优点。

主权项

1.行李箱传送设备，其特征在于：包括支架、一级传送带、二级传送带、三级传送链条以及衔接滑槽，一级传送带、二级传送带、三级传送链条以及衔接滑槽均通过支架进行固定和支撑；所述的支架由九个三角支撑杆所支撑固定，九个三角支撑杆分别为第一三角支撑杆、第二三角支撑杆、第三三角支撑杆、第四三角支撑杆、第五三角支撑杆、第六三角支撑杆、第七三角支撑杆、第八三角支撑杆和第九三角支撑杆,第一三角支撑杆和第九三角支撑杆分别设置在支架的上下两端，在支架的最下端还设有一送货支架，送货支架下端支撑在地面上，送货支架中间固定在支架上，送货支架上端设有一送货窗口，送货窗口用于运送行李箱；所述的一级传送带由第一三角支撑杆、第二三角支撑杆和第三三角支撑杆所支撑和固定，一级传送带包括一个单列输送带，单列输送带下端延伸至送货支架下端，单列输送带上端延伸至第三三角支撑杆位置处，单列输送带的上下两端分别绕在上卷轴轮和下卷轴轮上，所述的上卷轴轮通过一皮带由设置在第三三角支撑杆的第一电机带动，下卷轴轮设置在支架的下端的一固定框内，在固定框内还设有一第二电机，下卷轴轮由第二电机带动；所述的二级传送带由第四三角支撑杆和第六三角支撑杆进行支撑和固定，二级传送带包括一个双列输送带，双列输送带上下两端连接转轮，下端转轮由一设置在第四三角支撑杆上的第三电机带动转动，二级传送带与三级传送链条相衔接；所述的三级传送链条由第五三角支撑杆、第七三角支撑杆、第八三角支撑杆和第九三角支撑杆所支撑和固定，三级传送链条呈不规则的蛇形斜向上的坡度形状，在三级传送链条的上下端均呈角度较小的坡度，在中间端呈坡度较大的倾斜角度，三级传送链条下端与二级传送带相衔接，三级传送链条的上下两端绕着上链条轮和下链条轮，三级传送链条在上链条轮和下链条轮之间形成一个循环状，下链条轮设置在双列输送带的中间位置，并由第五三角支撑杆进行支撑和固定，三级传送链条在第七三角支撑杆处形成第一个角度变换的转弯，三级传送链条的中间端由第八三角支撑杆进行支撑和固定，三级传送链条在第九三角支撑杆处形成第二个角度变换的转弯，三级传送链条的上端由第九三角支撑杆进行支撑和固定，上链条轮设置在三级传送链条的上端，上链条轮由一电机支架进行支撑和固定，上链条轮由设置在电机支架上的第四电机带动，电机支架固定在一横杆上，横杆一端向内延伸并通过一竖杆固定在支架上，横杆一端向外延伸并通过两根滑槽竖杆固定和支撑着衔接滑槽；所述的衔接滑槽与三级传送链条相衔接。