[发明专利]一种热泵空调系统及其控制方法和汽车在审

专利信息
申请号: 201811278492.5 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109466273A 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 李潇;郭爱斌 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京煦润律师事务所 11522 代理人: 梁永芳
地址: 519070 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种热泵空调系统及其控制方法和汽车,所述热泵空调系统包括:压缩机、外侧换热器,第一内侧换热器和第二内侧换热器,第一内侧换热器能够对车内进行吸热制冷,第二内侧换热器能够对车内进行放热制热;还包括第一冷却回路,第一冷却回路上设置有电池箱体和第三换热器,第三换热器能够并联设置在第一内侧换热器的两端;第三换热器还能够并联设置在第二内侧换热器的两端。通过本发明能够通过制冷剂对电池进行制冷冷却作用,还能通过制冷剂对电池进行制热升温作用,从而根据需要对电池进行冷却或加热,满足电池的温控需要,因此能够在保证车厢内部空间舒适性要求的同时还能保证电动汽车各个主要部件尤其是电池的高效可靠运行。
搜索关键词: 内侧换热器 电池 热泵空调系统 第三换热器 制冷剂 并联设置 车内 制热 制冷 冷却 吸热 车厢内部空间 外侧换热器 电池箱体 电动汽车 高效可靠 冷却回路 冷却作用 舒适性 压缩机 放热 温控 加热 汽车 保证
【主权项】:
1.一种热泵空调系统,其特征在于:包括:压缩机(1)、外侧换热器(2),第一内侧换热器(31)和第二内侧换热器(32),所述第一内侧换热器(31)能够对车内进行吸热制冷,所述第二内侧换热器(32)能够对车内进行放热制热;还包括第一冷却回路(4),所述第一冷却回路(4)中流动第一冷却液,所述第一冷却回路(4)上设置有电池箱体(5)和第三换热器(6),所述第三换热器(6)能够并联设置在所述第一内侧换热器(31)的两端、以在所述第三换热器(6)中通过制冷剂对第一冷却液进行降温冷却,以对电池进行冷却;所述第三换热器(6)还能够并联设置在所述第二内侧换热器(32)的两端、以在所述第三换热器(6)中通过制冷剂对冷却液进行升温加热,以对电池进行加热。
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