[发明专利]一种救援直升机在审
| 申请号: | 201811274610.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN109229353A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王鹏飞;王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种救援直升机,包括:机身主体、主螺旋桨、主螺旋桨转轴、尾翼和救援悬梯,机身主体通过支架连接有主发动机,主发动机的后下方设有液压杆一,液压杆一固定在机身主体上,主螺旋桨转轴与主发动机传动连接;机身主体底端设置有救援悬梯,悬梯包括设置机身平台以及电机一、电机二、支座一和支座二;电机一与支座一之间安装有升降卷轴,升降卷轴上缠绕有升降钢索,升降钢索连接有折叠管,折叠管的底部连接有折叠式硬梯;电机二和支座二之间安装有导向卷轴。本发明结构简单、使用方便,生产成本低,采用救援悬梯极大的提高了直升机的救援能力,且采用可倾斜式的主螺旋桨能够减小前行的阻力,提高载重能力,提高前行的速度。 | ||
| 搜索关键词: | 悬梯 机身主体 主螺旋桨 电机 救援 救援直升机 升降钢索 升降卷轴 主发动机 液压杆 折叠管 前行 转轴 生产成本低 传动连接 导向卷轴 底部连接 机身平台 可倾斜式 载重能力 折叠式硬 支架连接 尾翼 底端 减小 缠绕 发动机 直升机 | ||
【主权项】:
1.一种救援直升机,其特征在于,包括:机身主体、主螺旋桨、主螺旋桨转轴、尾翼和救援悬梯,在所述机身主体的背脊上通过支架连接有一主发动机,所述主发动机的后下方设有液压杆一,所述液压杆一的末端固定在所述机身主体上,所述主螺旋桨转轴与所述主发动机传动连接;所述机身主体底端靠近舱门的一侧设置有所述救援悬梯,所述救援悬梯包括设置在所述机身主体底端的机身平台以及设置在所述机身平台上的电机一、电机二、支座一和支座二;其中,所述电机一与所述支座一之间转动安装有升降卷轴,所述升降卷轴的一端与所述电机一的输出轴固定连接,所述升降卷轴的另一端与所述支座一转动连接;所述升降卷轴上缠绕有升降钢索,所述升降钢索底部连接有折叠管,所述折叠管的底部连接有折叠式硬梯;所述电机二和所述支座二之间转动安装有导向卷轴,所述导向卷轴的一端与电机二的输出轴固定连接,另一端与所述支座二转动连接,所述导向卷轴位于所述升降卷轴的上方,所述导向卷轴上缠绕有用于控制折叠式硬梯竖直位置的导向钢索。
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