[发明专利]一种气动车辆拦停机构

摘要

本发明属于车辆拦截技术领域，尤其涉及一种气动车辆拦停机构，它包括外壳、触发弧板、伸缩柱、顶盖、气钉柱，本发明中气动车辆拦停机构能够束缚住行驶过来的汽车车轮，拦停机构将会通过气钉死的将拦停机构与车轮穿刺在一起；因为体积和重量较大，气动车辆拦停机构不会随着车轮旋转，反而能够瞬间对车轮制动，制动的车轮压在气动车辆拦停机构上并与其相对静止；此时汽车依靠惯性将会继续行驶，行驶中带动气动车辆拦停机构与地面发生摩擦，靠惯性行驶的汽车通过气动车辆拦停机构与地面的摩擦力而被制止。

主权项

1.一种气动车辆拦停机构的拦截方法，其特征在于：所述气动车辆拦停机构将会通过气钉固的将所述气动车辆拦停机构与车轮穿刺在一起；触发弧板可以通过弧板导块与弧板导槽的配合以及伸缩柱而上下移动；汽车首先从弧板导块处开始行驶到所述气动车辆拦停机构上，随着汽车车轮逐渐完全压在外壳上，触发弧板逐渐下移；当触发弧板在车轮施压下移过程中，触发弧板通过横板、活塞板带动活塞向下移动，对气缸中的空气进行压缩；活塞具有气钉压板，气钉压板随着活塞向下移动，当活塞运动到设计位置时，气钉压板与气钉触发杆接触，将气钉触发杆压下，同时通过拨动气钉拨杆使气钉开关打开，此时气缸中的气体被压缩到设计压力，高压空气从气缸经过主通道、主进口流入气钉柱的气钉底座底端，对气钉底座施加向上的压力；通过气缸的高压空气经过主通道、旋转通道、旋转进口对气钉底座上的旋转凹槽施压，旋转凹槽与气钉底座圆心具有一定的距离，产生的力会使气钉底座旋转起来；在气钉底座受到气钉底座下侧推力后，气钉底座上的气钉卡环脱离橡胶材料做成的气钉壳卡环后向上运动，同时受到侧面的旋转进口施加的力后，气钉将会旋转起来；旋转向上运动的气钉将会刺进车轮轮胎中，因为气钉上具有螺旋纹，靠着旋转旋进到轮胎中，气钉在不反向旋转情况下将很难被直接拉出，故进入的气钉将会死死的维持在轮胎中；气钉靠推力向上运动后，气钉底座会被挡环挡住，防止气钉脱出气钉壳而失去将车轮与拦停机构束缚在一起。