[发明专利]一种电动汽车用停车位在审

专利信息
申请号: 201811257350.0 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109184294A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 郭子瑞 申请(专利权)人: 郭子瑞
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08;E04H6/42;E03B3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种停车位,更具体的说是一种电动汽车用停车位,包括底座、折叠装置、遮挡装置,不仅可以将折叠装置展开,遮盖在电动汽车的四周,避免冬天寒冷导致早晨车内温度较低,而且停车位上停有车辆时,灯泡会发光,可以在夜晚提示其他驾驶员该停车位是否被占用。所述挡板主体上对称设有两个圆孔Ⅰ;所述挡板Ⅱ主体上对称设有两个圆孔Ⅱ;所述矩形槽设置在挡板Ⅱ主体上;所述活动板由活动板主体、圆杆构成;所述圆杆固定连接在活动板主体的两侧;所述圆杆与滑槽Ⅴ间隙配合;所述液压缸的另一端通过铰链活动连接在矩形座的上端;所述折叠装置位于凹槽Ⅳ内;所述滑块Ⅲ与滑槽Ⅳ间隙配合;所述外壳与滑槽Ⅱ间隙配合。
搜索关键词: 停车位 电动汽车 间隙配合 折叠装置 活动板 滑槽 圆杆 挡板 圆孔 对称 铰链活动连接 挡板主体 遮挡装置 上端 矩形槽 矩形座 液压缸 车内 底座 滑块 灯泡 遮盖 发光 寒冷 提示
【主权项】:
1.一种电动汽车用停车位,包括底座(1)、折叠装置(2)、遮挡装置(3),其特征在于:所述底座(1)由底座主体(1‑1)、警示灯(1‑2)、滑动装置(1‑3)构成;所述底座主体(1‑1)的上端设有滑动装置(1‑3)以及警示灯(1‑2);所述底座主体(1‑1)由矩形座(1‑1‑1)、支撑杆(1‑1‑2)、凹槽Ⅰ(1‑1‑3)、充电桩(1‑1‑4)、凹槽Ⅱ(1‑1‑5)、凹槽Ⅲ(1‑1‑6)、滑槽Ⅰ(1‑1‑7)、凹槽Ⅳ(1‑1‑8)、滑槽Ⅱ(1‑1‑9)、矩形筒(1‑1‑10)、滑板Ⅰ(1‑1‑11)、弹簧Ⅰ(1‑1‑12)、凹槽Ⅴ(1‑1‑13)构成;所述矩形座(1‑1‑1)的有上端设有斜面,并且矩形座(1‑1‑1)的有上端通过螺栓固定连有支撑杆(1‑1‑2);所述凹槽Ⅰ(1‑1‑3)设置在支撑杆(1‑1‑2)内;所述充电桩(1‑1‑4)固定连接在矩形座(1‑1‑1)的上端;所述凹槽Ⅱ(1‑1‑5)设置在矩形座(1‑1‑1)的上端;所述凹槽Ⅳ(1‑1‑8)设置在矩形座(1‑1‑1)的左上端;所述滑槽Ⅰ(1‑1‑7)设置在矩形座(1‑1‑1)的左侧,并且滑槽Ⅰ(1‑1‑7)与凹槽Ⅳ(1‑1‑8)相互连通;所述凹槽Ⅲ(1‑1‑6)设置在矩形座(1‑1‑1)上,凹槽Ⅲ(1‑1‑6)位于凹槽Ⅱ(1‑1‑5)的下端,并且凹槽Ⅲ(1‑1‑6)与凹槽Ⅱ(1‑1‑5)相互连通;所述凹槽Ⅴ(1‑1‑13)设置在矩形座(1‑1‑1)的内部,并且凹槽Ⅴ(1‑1‑13)与凹槽Ⅲ(1‑1‑6)、凹槽Ⅰ(1‑1‑3)相互连通;所述矩形筒(1‑1‑10)固定连接在矩形座(1‑1‑1)的左侧;所述滑槽Ⅱ(1‑1‑9)设置在矩形筒(1‑1‑10)内部;所述滑板Ⅰ(1‑1‑11)与滑槽Ⅱ(1‑1‑9)间隙配合;所述弹簧Ⅰ(1‑1‑12)的一端固定连接在滑板(1‑1‑11)的下端,弹簧Ⅰ(1‑1‑112)的另一端固定连接在滑槽Ⅱ(1‑1‑9)底端;所述警示灯(1‑2)由电池(1‑2‑1)、管道(1‑2‑2)、金属片(1‑2‑3)、灯泡(1‑2‑4)构成;所述管道(1‑2‑2)内设有导线,并且导线分别与电池(1‑2‑1)、灯牌(1‑2‑4)连接;所述金属片(1‑2‑3)设有两个,并且两个金属片(1‑2‑3)分别连接在管道(1‑2‑2)内的导线上,两个金属片(1‑2‑3)之间留有空隙;所述电池(1‑2‑1)、管道(1‑2‑2)与凹槽Ⅴ(1‑1‑13)配合;所述灯泡(1‑2‑4)设置在支撑杆(1‑1‑2)的上端;所述滑动装置(1‑3)由套筒(1‑3‑1)、滑杆(1‑3‑2)、滑板Ⅱ(1‑3‑3)、竖杆(1‑3‑4)、弹簧Ⅱ(1‑3‑5)、连接片(1‑3‑6)构成;所述套筒(1‑3‑1)与滑杆(1‑3‑2)间隙配合;所述滑杆(1‑3‑2)的一端通过铰链活动连接在滑板Ⅱ(1‑3‑3)上;所述竖杆(1‑3‑4)通过粘合固定连接在滑板Ⅱ(1‑3‑3)的底端中间;所述连接片(1‑3‑6)具有导电性,并且连接板(1‑3‑6)设置在竖杆(1‑3‑4)的下端;所述弹簧Ⅱ(1‑3‑5)的一端固定连接在滑板Ⅱ(1‑3‑3)的下端;所述滑板Ⅱ(1‑3‑3)与凹槽Ⅱ(1‑1‑5)间隙配合;所述竖杆(1‑3‑4)与凹槽Ⅲ(1‑1‑6)间隙配合;所述折叠装置(2)由板Ⅰ(2‑1)、板Ⅱ(2‑2)、液压缸(2‑3)构成;所述板Ⅰ(2‑1)设有多个,并且一个板Ⅰ(2‑1)与另一个板Ⅰ(2‑1)配合;所述板Ⅱ(2‑2)与板Ⅰ(2‑1)配合;所述液压缸(2‑3)的一端通过铰链活动连接在板Ⅱ(2‑2)的侧面;所述板Ⅰ(2‑1)由板Ⅰ主体(2‑1‑1)、滑块Ⅰ(2‑1‑2)、滑槽Ⅲ(2‑1‑3)构成;所述板Ⅰ主体(2‑1‑1)的一侧下端固定连有滑块Ⅰ(2‑1‑2),板Ⅰ主体(2‑1‑1)的另一侧设有滑槽Ⅲ(2‑1‑3);所述一个板Ⅰ主体(2‑1‑1)上的滑块Ⅰ(2‑1‑2)与另一个板Ⅰ主体(2‑1‑1)上的滑槽Ⅲ(2‑1‑3)间隙配合;所述板Ⅱ(2‑2)由板Ⅱ主体(2‑2‑1)、滑块Ⅱ(2‑2‑2)、滑块Ⅲ(2‑2‑3)构成;所述板Ⅱ主体(2‑2‑1)的右侧底端固定设有滑块Ⅱ(2‑2‑2);所述滑块Ⅲ(2‑2‑3)固定设置在板Ⅱ主体(2‑2‑1)的左侧上端;所述滑块Ⅱ(2‑2‑2)与滑槽Ⅲ(2‑1‑3)间隙配合;所述遮挡装置(3)由外壳(3‑1)、通孔Ⅰ(3‑2)、挡板Ⅰ(3‑3)、挡板Ⅱ(3‑4)、滑槽Ⅳ(3‑5)、滑槽Ⅴ(3‑6)、活动板(3‑7)、凸块(3‑8)、水槽(3‑9)、斜挡板(3‑10)、通孔Ⅱ(3‑11)、槽(3‑12)构成;所述外壳(3‑1)的下端设有滑槽Ⅳ(3‑5),并且滑槽Ⅳ(3‑5)的一端贯穿外壳(3‑1);所述水槽(3‑9)设置在外壳(3‑1)的内部;所述通孔Ⅱ(3‑11)设置在外壳(3‑1)的顶端,并且通孔Ⅱ(3‑11)与水槽(3‑9)相互连通;所述通孔Ⅰ(3‑2)设置在外壳(3‑1)内,并且通孔Ⅰ(3‑2)位于水槽(3‑9)、滑槽Ⅳ(3‑5)之间,通孔Ⅰ(3‑2)与水槽(3‑9)、滑槽Ⅳ(3‑5)相互连通;所述挡板Ⅰ(3‑3)固定连接在通孔Ⅰ(3‑2)内;所述挡板Ⅱ(3‑4)与通孔Ⅰ(3‑2)过盈配合,并且挡板Ⅱ(3‑4)位于挡板Ⅰ(3‑3)的下端;所述槽(3‑12)设置在外壳(3‑1)内,槽(3‑12)位于滑槽Ⅳ(3‑5)、水槽(3‑9)之间;所述凸块(3‑8)固定连接在外壳(3‑1)的侧面;所述滑槽Ⅴ(3‑6)设置在槽(3‑12)、凸块(3‑8)上;所述活动板(3‑7)与槽(3‑12)间隙配合,并且活动板(3‑7)与滑槽Ⅴ(3‑6)配合;所述斜挡板(3‑10)固定连接在外壳(3‑1)的上端;所述挡板Ⅰ(3‑3)由挡板主体(3‑3‑1)、圆孔Ⅰ(3‑3‑2)构成;所述挡板主体(3‑3‑1)上对称设有两个圆孔Ⅰ(3‑3‑2);所述挡板Ⅱ(3‑4)由挡板Ⅱ主体(3‑4‑1)、圆孔Ⅱ(3‑4‑2)、矩形槽(3‑4‑3)构成;所述挡板Ⅱ主体(3‑4‑1)上对称设有两个圆孔Ⅱ(3‑4‑2);所述矩形槽(3‑4‑3)设置在挡板Ⅱ主体(3‑4‑1)上;所述活动板(3‑7)由活动板主体(3‑7‑1)、圆杆(3‑7‑2)构成;所述圆杆(3‑7‑2)固定连接在活动板主体(3‑7‑1)的两侧;所述圆杆(3‑7‑2)与滑槽Ⅴ(3‑6)间隙配合;所述液压缸(2‑3)的另一端通过铰链活动连接在矩形座(1‑1‑1)的上端;所述折叠装置(2)位于凹槽Ⅳ(1‑1‑8)内;所述滑块Ⅲ(2‑2‑3)与滑槽Ⅳ(3‑5)间隙配合;所述外壳(3‑1)与滑槽Ⅱ(1‑1‑9)间隙配合。
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