[发明专利]一种波形拱板双曲拱桥加固方法有效
| 申请号： | 201811243329.5 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109137762B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 周建庭;王宗山;马虎;刘磊;周应新;杨俊;周璐;高鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D4/00 |
| 代理公司： | 50212 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄河 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提拱了一种波形拱板双曲拱桥加固方法，包括在主拱圈供肋外侧浇筑主拱圈拱肋加固层，在主拱圈拱板上浇筑主拱圈拱板加固层，主拱圈拱板加固层与拱板凹槽区域形成空腔，与现有技术中直接将拱板上的凹槽区域填平的加固方法相比，本发明在增大截面抗弯惯性矩的同时，材料用量较少，在新浇筑混凝土达到强度标准值以前，对结构的受力有利，并且不改变其双曲拱桥的特质，保留了桥梁的历史风貌；本发明还将原有填料更换为轻质填料，减轻了结构的自重，减小了原结构恒载作用下的应力水平，使得加固层分担的荷载更大，充分发挥了加固层的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 拱板 加固层 主拱圈 双曲拱桥 凹槽区域 浇筑 浇筑混凝土 材料用量 承载能力 强度标准 轻质填料 填料更换 应力水平 荷载 惯性矩 原结构 拱肋 减小 抗弯 空腔 受力 填平 分担 保留 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种波形拱板双曲拱桥加固方法，其特征在于，包括如下步骤：/n（1）拆除桥面的护栏、人行道板以及桥面铺装；/n（2）挖除主拱圈实腹段的主拱圈上方及主拱圈空腹段的腹拱圈上方的填料，对主拱圈裂缝进行封闭处理；/n（3）在主拱圈拱肋侧面及底面浇筑主拱圈拱肋加固层，在拱板上浇筑主拱圈拱板加固层，使得主拱圈拱肋上方的拱板加固层下表面与拱板上表面之间形成空腔，且主拱圈拱板加固层在沿拱桥长度方向贯通，主拱圈拱板加固层两端分别连接于拱桥两端的边拱肋上；/n（4）主拱圈拱板加固层强度达到设计强度后，在腹拱圈侧面及拱腹浇筑腹拱圈加固层；/n（5）在主拱圈实腹段的主拱圈拱板加固层上方及主拱圈空腹段的腹拱圈上方填充轻质填料；/n（6）铺设桥面的护栏、人行道板以及桥面铺装；/n步骤（3）中在拱板上浇筑主拱圈拱板加固层包括如下步骤：/n分别在拱板两相邻凸起区域顶部朝向两者之间拱肋的一侧通过凿除混凝土的方式形成支撑板安装部；/n安装支撑板，支撑板两端分别设置在两支撑板安装部上，且在支撑板安装部植筋，将支撑板端部固定在支撑板安装部上；/n在支撑板上表面绑扎横向设置的横向钢筋及竖向设置的纵向钢筋形成钢筋骨架；/n基于钢筋骨架立模浇筑形成主拱圈拱板加固层。/n
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