[发明专利]一种面向节能的数控车床主传动系统设计优化方法有效
| 申请号： | 201811233134.2 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109299567B | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 李聪波;季倩倩;张孝锋;戴涛;朱道光;陈行政;吕岩;张弛 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20;G06F111/04;G06F111/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种面向节能的数控车床主传动系统设计优化方法，建立了主传动系统切削能耗模型和体积模型，以主轴电机功率、转速及传动系统速比为优化变量，以最大切削功率、功率损失、功率缺口、传动要求等为约束。利用多目标改进教与学算法按照优化流程，进行主传动系统多目标优化模型求解；然后基于具体实例，利用Matlab/Simulink仿真平台对优化结果进行仿真分析，仿真结果表明，本发明提出的设计优化方法能有效减小数控车床主传动系统的能耗和体积。本发明针对主传动系统关键零部件进行优化设计，从设计阶段考虑到切削阶段的能耗，能够进一步降低数控机床加工过程的能耗，提高机床运行的能效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 节能 数控车床 传动系统 设计 优化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种面向节能的数控车床主传动系统设计优化方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：按照节能设计要求，提出数控车床主传动系统设计优化流程；步骤2：建立以主传动系统加工能耗和总体体积为目标，以主轴电机功率、转速及传动系统速比为优化变量，机床运行性能和电机功率缺口等为约束的数控车床主传动系统结构设计优化模型。
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