[发明专利]车联网下传感器生成随机数的方法在审
| 申请号： | 201811212055.3 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109408029A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 单长伟;韩牟;张树祥;高列;马世典 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
| 主分类号： | G06F7/58 | 分类号： | G06F7/58 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 徐振兴;姚姣阳 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网下传感器生成随机数的方法，按照如下步骤进行：建立一个系统模型：包括车内传感器,轮询ECU，随机数缓冲区，熵池；车内传感器将采集到的数据传输到轮询ECU；轮询ECU接收到车内传感器传输来的数据，对数据进行三步处理，得到随机的数源并存储在熵池中；轮询ECU调用聚合和折叠操作将处理后的数源生成新的随机数样本；车内随机数样本通过缩减功能生成随机数缓冲区，输出随机数。本发明实现了随机数的提取，提高了随机数的质量，从而提高了车内通信的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 随机数 轮询 车内传感器 缓冲区 下传感器 车联网 车内 样本 数据传输 系统模型 折叠 调用 聚合 存储 采集 传输 输出 通信 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车联网下传感器生成随机数的方法，其特征在于：按照如下步骤进行：S1, 建立一个系统模型：包括车内传感器、轮询ECU、随机数缓冲区、熵池；S2, 车内传感器将采集到的数据传输到轮询ECU；S3, 轮询ECU接收到车内传感器传输来的数据，对数据进行三步处理，得到更加随机的熵源；S4, 轮询ECU调用聚合和折叠操作将处理后的数据生成新的随机数样本；S5, 车内随机数样本通过缩减功能生成传感器随机数输出池，输出随机数。
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