[发明专利]基于陀螺仪的车辆可靠性测试数据收集分析系统在审

专利信息
申请号: 201811203662.3 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN109342080A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 王文扬;龚进峰;戎辉;唐风敏;陈正;袁安录;王杰;张丙酉 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 薛萌萌
地址: 300300 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种基于陀螺仪的车辆可靠性测试数据收集分析系统,包括车载实验装置、以及后台服务器,车载实验装置用于收集数据,后台服务器用于处理数据;车载实验装置包括主控芯片,主控芯片连接can通信模块、GPS定位模块、4G通信模块、电源模块、EMMC数据存储模块、RTC时钟电路模块、陀螺仪模块和USB模块。本发明增加了车辆耐久性测试实验数据的说服力和数据可读性,本发明可以使数据具有可视化的效果,使行驶轨迹、行驶里程、测试过程、车辆状况、路面状况等信息很好的反映出来,通过在地图上选取行驶轨迹即可获得该路段测试过程的一切数据;本发明车辆测试过程中的一切数据将会被全程记录并且调用方便,很好的避免了测试数据造假的问题。
搜索关键词: 实验装置 陀螺仪 测试数据收集 车辆可靠性 后台服务器 测试过程 分析系统 行驶轨迹 主控芯片 数据存储模块 车辆耐久性 测试实验 测试数据 车辆测试 车辆状况 处理数据 电源模块 路面状况 全程记录 收集数据 行驶里程 可视化 调用 可读性 路段
【主权项】:
1.基于陀螺仪的车辆可靠性测试数据收集分析系统,其特征在于:包括车载实验装置、以及后台服务器,所述车载实验装置用于收集数据,所述后台服务器用于处理数据;所述车载实验装置包括主控芯片,所述主控芯片连接can通信模块、GPS定位模块、4G通信模块、电源模块、EMMC数据存储模块、RTC时钟电路模块、陀螺仪模块和USB模块。
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