[发明专利]一种巡检抓捕无人机及配套巡检车在审

专利信息
申请号: 201811193637.1 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN109229381A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 郭建福;郭一鹏 申请(专利权)人: 滨州学院
主分类号: B64C39/02 分类号: B64C39/02;B60P3/00
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 蒋昱
地址: 256600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种巡检抓捕无人机及配套巡检车,包括巡检抓捕无人机和配套巡检车,配套巡检车包括车身、车轮、巡逻车车头和巡检抓捕无人机停靠架,车身与巡逻车车头相连,车身底部两侧均有一对车轮,车身上有违规无人机放置区和巡检抓捕无人机停靠架放置区,巡检抓捕无人机停靠架安装在巡检抓捕无人机停靠架放置区,巡检抓捕无人机包括无人机主体、控制板、螺旋桨、电机、支撑杆、地形监控摄像头、长杆端部电机、工字杆、粗杆、电机一、机械爪主控电机、旋转电机、爪支撑、左爪、左爪电机、右爪电机和右爪。本申请设计专门的巡检抓捕无人机和配套巡检车,可以用来进行无人机巡检,并对不合规定的无人机进行捕捉,从而提高区域安全性。
搜索关键词: 巡检 巡检车 停靠架 电机 车身 放置区 配套 车头 右爪 左爪 车轮 监控摄像头 区域安全性 长杆端部 旋转电机 主控电机 机械爪 控制板 螺旋桨 支撑杆 粗杆 工字 违规 捕捉 地形 申请 支撑
【主权项】:
1.一种巡检抓捕无人机及配套巡检车,包括巡检抓捕无人机和配套巡检车,其特征在于:所述配套巡检车包括车身(6)、车轮(7)、巡逻车车头(10)和巡检抓捕无人机停靠架,所述车身(6)与巡逻车车头(10)相连,所述车身(6)底部两侧均有一对车轮(7),所述车身(6)上有违规无人机放置区(9)和巡检抓捕无人机停靠架放置区(29),所述巡检抓捕无人机停靠架安装在巡检抓捕无人机停靠架放置区(29),所述巡检抓捕无人机停靠架包括雷达(1)、旋转电机(2)、停机处(4)和支撑(5),所述停机处(4)通过支架安装在支撑(5)顶部一侧,所述支撑(5)顶端有旋转电机(2),所述雷达(1)安装在旋转电机(2)的转轴上,所述巡检抓捕无人机包括无人机主体(8)、控制板(12)、螺旋桨(13)、电机(14)、支撑杆(15)、地形监控摄像头(16)、长杆端部电机(17)、工字杆(18)、粗杆(19)、电机一(20)、机械爪主控电机(21)、旋转电机(22)、爪支撑(23)、左爪(25)、左爪电机(26)、右爪电机(27)和右爪(28),所述无人机主体(8)顶部设置有控制板(12),所述支撑杆(15)有4‑8个且成对安装在无人机主体(8)外侧,所述支撑杆(15)的外侧端上有电机(14),所述电机(14)的转轴安装有螺旋桨(13),所述无人机主体(8)底部安装有地形监控摄像头(16),所述旋转电机(22)有4‑8个等角度绕无人机主体(8)一周设置,所述旋转电机(22)的转轴安装有机械爪主控电机(21),所述机械爪主控电机(21)的转轴与工字杆(18)一端相连,所述工字杆(18)另一端有长杆端部电机(17),所述长杆端部电机(17)的转轴与粗杆(19)一端相连,所述粗杆(19)另一端有微调电机(20),所述微调电机(20)的转轴端部与爪支撑(23)尾端相连,所述爪支撑(23)的端部分别有左爪电机(26)和右爪电机(27),所述左爪(25)和右爪(28)对称设置,所述左爪(25)的尾端安装在左爪电机(26)的转轴上,所述右爪(28)的尾端安装在右爪电机(27)的转轴上。
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