[发明专利]一种欠驱动船舶路径跟踪非线性控制方法在审

专利信息
申请号: 201811183784.0 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN109116857A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 刘志全;陆潇杨;顾伟;高迪驹 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 成秋丽
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种欠驱动船舶路径跟踪非线性控制方法,所述方法至少包括:步骤1:获取所述目标路径在当前时刻的虚拟船位置信息(xd,yd)和方位角ψd信息;步骤2:计算所述实船与所述虚拟船的相对位置误差ze;步骤3:计算所述虚拟船的目标位置指令导数、所述实船航向指令信号ψr及其一阶导数和二阶导数;步骤4:计算主机推力指令信号τu和艏摇控制力矩指令信号τr,判断目标跟踪误差是否为0,如果“是”则结束跟踪,如果“否”则更新状态进入步骤2。应用本发明实施例,通过前置滤波方法获取非光滑曲线路径转弯处的近似平滑航向角指令信号及导数,有效减小目标路径转弯处的航向和艏摇控制力矩抖振。
搜索关键词: 非线性控制 路径跟踪 目标路径 指令信号 虚拟 欠驱动 转弯处 导数 实船 艏摇 航向 船舶 控制力矩指令 目标位置指令 相对位置误差 二阶导数 更新状态 光滑曲线 控制力矩 目标跟踪 前置滤波 推力指令 一阶导数 方位角 航向角 平滑 抖振 减小 主机 近似 跟踪 应用
【主权项】:
1.一种欠驱动船舶路径跟踪非线性控制方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1:根据虚拟船产生目标路径的指令时间序列信号,获取所述目标路径在当前时刻的虚拟船位置信息(xd,yd)和方位角ψd信息;步骤2:根据测量到的实船的当前时刻位置信息(x,y)和航向角ψ信号,计算所述实船与所述虚拟船的相对位置误差ze、所述实船的LOS航向角操作指令信号步骤3:根据所述虚拟船位置信息、所述方向角信息,以及所述相对位置误差和所述LOS航向角操作指令信号,计算所述虚拟船的目标位置指令导数、所述实船航向指令信号ψr及其一阶导数和二阶导数;步骤4:根据自适应反步法控制策略设计控制规律,计算主机推力指令信号τu和艏摇控制力矩指令信号τr,通过控制主机和操舵驱动实船跟踪虚拟船;步骤5:更新实船的位置测量信息,并判断目标跟踪误差是否为0,如果“是”则结束跟踪,如果“否”则更新状态进入步骤(2)。
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