[发明专利]一种适用于破碎围岩隧道开挖支护的施工方法在审
| 申请号: | 201811172516.9 | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN109026029A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 巫晨笛;米生虎;刘文辉;陈陆禄;曹彪;肖兴焱 | 申请(专利权)人: | 中建地下空间有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/10;E21D11/18 |
| 代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 王伟 |
| 地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种适用于破碎围岩隧道开挖支护的施工方法,包括以下步骤:S1、施工准备;S2、超前地质预报;S3、超前支护;S4、上断面导坑分部开挖及支护;S5、拆除导坑隔壁及核心土开挖;S6、下台阶分幅开挖及支护;S7、仰拱开挖、支护及仰拱回填;S8、二次衬砌。本发明提供的适用于破碎围岩隧道开挖支护的施工方法,适用于土质或破碎的岩质围岩开挖,预留核心土作为初支施工工作面,无需设台车。设刚性临时支撑,与核心土共同作用,支撑掌子面。导坑开挖断面小,稳定性易控制,安全有保障。 | ||
| 搜索关键词: | 隧道开挖支护 破碎围岩 支护 开挖 施工 超前地质预报 核心土开挖 施工工作面 预留核心土 超前支护 二次衬砌 分部开挖 开挖断面 临时支撑 施工准备 仰拱回填 仰拱开挖 核心土 下台阶 台车 围岩 岩质 隔壁 破碎 土质 拆除 支撑 安全 | ||
【主权项】:
1.一种适用于破碎围岩隧道开挖支护的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、施工准备;S2、超前地质预报;S3、超前支护;S4、上断面导坑分部开挖及支护:S41、先行侧导坑开挖:采用上下导坑法进行一侧导坑开挖并施作初期支护,上、下导坑的交界面设置为水平,同时核心土在上断面导坑开挖过程中预留成形;S42、设置导坑隔壁:在先行侧导坑的上导坑开挖后,于核心土与拱顶初期支护之间设置导坑隔壁,且随先行侧导坑和后行侧导坑掘进,逐段设置导坑隔壁;S43、后行侧导坑开挖:先行侧导坑开挖设定距离后且先行侧导坑喷射混凝土强度达到设计要求后,采用上下导坑法进行另一侧导坑开挖并施作初期支护,上、下导坑界面设置为水平;S5、拆除导坑隔壁及核心土开挖:待上断面导坑的初期支护施作完成且喷射混凝土强度达到设计强度、监控量测数据稳定后,逐段拆除导坑隔壁,导坑隔壁拆除后,进行核心土开挖;S6、下台阶分幅开挖及支护:下台阶于核心土开挖后分幅错开设定距离开挖,并施作初期支护;S7、仰拱开挖、支护及仰拱回填:在下台阶开挖并施作初期支护后,随即进行仰拱开挖并施作初期支护,再进行仰拱回填;S8、二次衬砌:前述初期支护变形趋于稳定后,及时施作二次衬砌。
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