[发明专利]一种基于模型学习的新能源车载电池剩余寿命估计方法有效
申请号: | 201811159219.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109298351B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 张凯;高玉龙;李志恒;于海洋 | 申请(专利权)人: | 清华大学深圳研究生院 |
主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;G01R31/392 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀纯 |
地址: | 518055 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于模型学习的新能源车载电池剩余寿命估计方法,具体包括:选择并确定反映车载电池剩余使用寿命的容量变量并收集电池容量的周期变化数据;对容量数据进行必要处理以满足高斯过程回归算法要求的输入‑输出的学习关系;利用高斯过程回归算法学习处理好的数据并通过共轭梯度算法来求解超参数;把均方根无迹卡尔曼滤波算法应用到学习好的模型中,通过该算法的时间更新和测量更新阶段来提高对容量的估计准确度。本发明不仅避免了对车载电池内部复杂的机理分析问题,而且还通过算法数值稳定性的提升并根据实时的容量测量数据来提高对车载电池剩余使用寿命的实时的估计精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 模型 学习 新能源 车载 电池 剩余 寿命 估计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于模型学习的新能源车载电池剩余寿命估计方法,其特征在于:包括如下步骤,S1、选择能够反映车载电池剩余使用寿命的容量这一变量并收集电池容量随充放电次数变化的数据;S2、对收集好的数据进行处理,使之能够满足高斯过程回归算法输入‑输出的学习关系;S3、应用高斯过程回归算法学习处理好的数据求解超参数获得学习模型;S4、把均方根无迹卡尔曼滤波算法应用到学习的模型中并通过该算法的时间更新和测量更新阶段来估计车载电池实时的容量变化。
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