[发明专利]一种软管绞车冗余驱动装置有效
申请号: | 201811158127.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109160429B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 周英辉;方兵;赵雷刚;万晓红;熊大柱;张三喜;丁元亮 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/28 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种软管绞车冗余驱动装置,属于船用机械领域。驱动装置包括:机架、驱动齿圈和两个驱动组件,每个驱动组件均包括双速液压马达、减速器和控制系统,对于任一个驱动组件,减速器固定安装在机架上,减速器的输出端与驱动齿圈相啮合,双速液压马达可拆卸的安装在减速器上,双速液压马达的输出端与减速器的输入端传动连接,控制系统包括二位二通换向阀和梭阀,梭阀的第一进油口与双速液压马达的第一油口连通,梭阀的第二进油口与双速液压马达的第二油口连通,梭阀的出油口与二位二通换向阀的进油口连通,二位二通换向阀的第一工作油口和二位二通换向阀的第二工作油口均与双速液压马达的配油盘连通。本发明可以实现驱动装置的应急使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 软管 绞车 冗余 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种软管绞车冗余驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括:机架、驱动齿圈和两个驱动组件,所述驱动齿圈可转动地安装在所述机架上,所述驱动齿圈的一侧用于同轴固定在所述软管绞车的滚筒上,每个所述驱动组件均包括双速液压马达、减速器和控制系统,对于任一个所述驱动组件,所述减速器固定安装在所述机架上,所述减速器的输出端与所述驱动齿圈相啮合,所述双速液压马达可拆卸的安装在所述减速器上,所述双速液压马达的输出端与所述减速器的输入端传动连接,所述控制系统包括二位二通换向阀和梭阀,所述梭阀的第一进油口与所述双速液压马达的第一油口连通,所述梭阀的第二进油口与所述双速液压马达的第二油口连通,所述梭阀的出油口与所述二位二通换向阀的进油口连通,所述二位二通换向阀的第一工作油口和所述二位二通换向阀的第二工作油口均与所述双速液压马达的配油盘连通。
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