[发明专利]高性能的轮辋驱动装置及汽车在审
申请号: | 201811146108.6 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109109651A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 李诗龙;李程成 | 申请(专利权)人: | 武汉轻工大学 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/08;F16H1/32 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 430023 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种高性能的轮辋驱动装置和汽车,所述高性能的轮辋驱动装置包括电机、轮系支座、轮毂和多个连接轴承。所述电机具有机壳和动力输出轴。所述轮系支座安装于所述机壳外侧,所述轮系支座设有安装腔,所述安装腔内安装有二级行星齿轮减速器,所述动力输出轴连接于所述二级行星齿轮减速器。所述轮毂凹设形成有容纳腔,所述机壳、所述轮系支座、以及所述二级行星齿轮减速器均伸入所述容纳腔设置。所述多个连接轴承均连接于所述轮毂的内侧壁和所述轮系支座的外侧壁之间,所述多个连接轴承的其中之一用以沿该所述连接轴承的径向正对轮辋的中心孔的内侧面设置。本发明能降低二级行星齿轮减速器承受的弯矩。 | ||
搜索关键词: | 减速器 轮系 二级行星齿轮 连接轴承 轮辋 驱动装置 轮毂 安装腔 容纳腔 电机 动力输出轴连接 动力输出轴 侧面设置 支座安装 内侧壁 外侧壁 中心孔 凹设 伸入 弯矩 正对 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种高性能的轮辋驱动装置,用于驱动中部沿横向贯设有中心孔的轮辋转动,其特征在于,包括:电机,所述电机具有用以连接于车身的机壳、以及沿横向延伸设置的动力输出轴;轮系支座,安装于所述机壳外所述动力输出轴所在的一侧,所述轮系支座沿横向贯设有安装腔,所述安装腔内安装有二级行星齿轮减速器,所述动力输出轴连接于所述二级行星齿轮减速器;轮毂,用以穿过轮辋的中心孔设置且用以固定于轮辋,所述轮毂朝横向设置的一端端面凹设形成有容纳腔,所述机壳朝所述轮系支座设置的一端、所述轮系支座、以及所述二级行星齿轮减速器均伸入所述容纳腔设置,所述二级行星齿轮减速器远离所述电机设置的一端连接于所述容纳腔的底壁;多个连接轴承,所述多个连接轴承均连接于所述轮毂的内侧壁和所述轮系支座的外侧壁之间,所述多个连接轴承沿横向呈间隔排布,所述多个连接轴承的其中之一用以沿该所述连接轴承的径向正对轮辋的中心孔的内侧面设置。
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