[发明专利]一种用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片在审
申请号: | 201811145575.7 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109186598A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 严双喜 | 申请(专利权)人: | 严双喜 |
主分类号: | G01C21/18 | 分类号: | G01C21/18;G01C21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片,包括泵浦光源、第一介质光波导、第二介质光波导、基于有源级联表面等离激元谐振腔的陀螺芯片、输出光纤和光电探测仪,所述基于有源级联表面等离激元谐振腔的陀螺芯片包括有源级联表面环形等离激元谐振腔、可调谐耦合输出端、X分支、调制器和Y分支,所述第一介质光波导、第二介质光波导之间连接有定向耦合器,并与有源级联表面环形等离激元谐振腔的陀螺芯片构成光场耦合。本发明的用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片,实现了真正的芯片化表面等离激元激光陀螺,实现了陀螺芯片的小型化,大大降低激光陀螺系统中激光光源与调制器集成的难度,提高了激光陀螺系统的集成度及稳定性。 | ||
搜索关键词: | 介质光波导 谐振腔 陀螺 源级 芯片 表面等离激元 新能源汽车 导航芯片 激光陀螺 无人驾驶 表面环形 等离激元 调制器集成 定向耦合器 光电探测仪 耦合输出端 泵浦光源 激光光源 输出光纤 集成度 耦合 调制器 可调谐 光场 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片,其特征在于:包括泵浦光源、第一介质光波导、第二介质光波导、基于有源级联表面等离激元谐振腔的陀螺芯片、输出光纤和光电探测仪,所述基于有源级联表面等离激元谐振腔的陀螺芯片包括有源级联表面环形等离激元谐振腔、可调谐耦合输出端、X分支、调制器和Y分支,所述第一介质光波导、第二介质光波导之间连接有定向耦合器,并与有源级联表面环形等离激元谐振腔的陀螺芯片构成光场耦合,所述有源级联表面环形等离激元谐振腔包括第一谐振腔、第二谐振腔、第三谐振腔和增益介质,所述泵浦光源设于第一介质光波导、第二介质光波导的正上方,所述第一谐振腔和第二谐振腔连接或靠近区域处为第一耦合器,所述第一谐振腔和第三谐振腔连接或靠近区域处为第二耦合器,所述第二谐振腔与可调谐耦合输出端连接或靠近区域处为第三耦合器,所述第三谐振腔与可调谐耦合输出端连接或靠近区域处为第四耦合器,所述可调谐耦合输出端、X分支、调制器和Y分支之间设有狭缝,所述Y分支输出端口经输出光纤与光电探测仪连接。
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