[发明专利]一种载人航空器的客舱温度控制方法及系统有效
| 申请号： | 201811144277.6 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109229392B | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 庞丽萍;李培;刘猛;王丽娜 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D13/06 | 分类号： | B64D13/06 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种载人航空器的客舱温度控制方法及系统。所述客舱温度控制方法包括：获取多点客舱侧壁温度以及多点客舱回风温度；所述客舱侧壁温度由设于客舱侧壁的多个侧壁温度传感器测量得到，所述客舱回风温度由设于所述客舱侧壁的多个回风温度传感器测量得到；以所述多点客舱侧壁温度以及所述多点客舱回风温度为依据，根据人体热中性温度模型确定理想送风温度；根据所述理想送风温度调节空调管路中冷热路的混合比，控制客舱温度。采用本发明所提供的客舱温度控制方法及系统能够提高乘客对客舱温度环境的满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 载人 航空器 客舱 温度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种载人航空器的客舱温度控制方法，其特征在于，包括：获取多点客舱侧壁温度以及多点客舱回风温度；所述客舱侧壁温度由设于客舱侧壁的多个侧壁温度传感器测量得到，所述客舱回风温度由设于所述客舱侧壁的多个回风温度传感器测量得到；以所述多点客舱侧壁温度以及所述多点客舱回风温度为依据，根据人体热中性温度模型确定理想送风温度；根据所述理想送风温度调节空调管路中冷热路的混合比，控制客舱温度。
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