[发明专利]一种基于时钟偏移的车载网络入侵检测方法及系统有效
| 申请号： | 201811137466.0 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109257358B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 李飞;廖祖奇;张鹏飞 | 申请（专利权）人： | 成都信息工程大学 |
| 主分类号： | H04L29/06 | 分类号： | H04L29/06 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 610225 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车网络通信及其汽车安全技术领域，公开了一种基于时钟偏移的车载网络入侵检测方法及系统,挖掘车载网络中各个ECU之间的关联方式以及关联度，找到这些ECU的一些关联信息，并分析出关联信息的规律，建立关联规则；将建立的关联规则正常的数据加入汽车的累计时钟偏移模型；当ECU接收报文出现异常时，通过对比相关的关联数据，发现入侵行为。本发明利用CUSUM(累计和)算法，从目标值的偏差的累计和来检测突变；因为采用累计的方法，即使是轻微地偏离目标值也会持续地增加或减少累加值。因此，它是最佳的检测小的持久性变化的方法，目前已广泛用于变点检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 时钟 偏移 车载 网络 入侵 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于时钟偏移的车载网络入侵检测方法，其特征在于，所述基于时钟偏移的车载网络入侵检测方法包括：挖掘车载网络中各个ECU之间的关联方式以及关联度，找到ECU的关联信息，并分析出关联信息的规律，建立关联规则；将建立的关联规则正常的数据加入汽车的累计时钟偏移模型；当ECU接收报文出现异常时，通过对比相关的关联数据，发现入侵行为。
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