[发明专利]一种轻型高性能空心车轴及使用方法和制品在审
| 申请号: | 201811136377.4 | 申请日: | 2018-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN109322900A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 雷中坤 | 申请(专利权)人: | 雷中坤 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种轻型高性能空心车轴及使用方法和制品,包括等径或变径的车轴本体、两个堵丝和两个单向阀,车轴本体为贯通的空心车轴,两个堵丝分别螺纹连接在空心车轴两端的端口上,两个单向阀分别连接在两个堵丝的通气孔上,空心车轴内加注有防护液体和/或压力气体。利用防护液体在空腔内形成均匀的防护膜,可有效降低空心车轴的振动强度,破坏空心车轴振动频率,阻尼振波传导,增强抗疲劳效果,同时,压力气体弥补了空心化车轴带来的机械性能降低的不足,提高了空心车轴的抗压、抗冲击强度以及抗扭能力,具有结构简单,安装方便,综合机械性能优良的优点,适用于高速列车车轴、重载列车车轴、汽车车轴等。 | ||
| 搜索关键词: | 空心车轴 车轴 堵丝 车轴本体 防护液体 压力气体 单向阀 机械性能 综合机械性能 高速列车 安装方便 抗扭能力 螺纹连接 汽车车轴 振动频率 重载列车 防护膜 抗疲劳 空心化 通气孔 变径 等径 加注 抗压 空腔 传导 贯通 | ||
【主权项】:
1.一种轻型高性能空心车轴,包括等径或变径的车轴本体,其特征在于,还包括两个堵丝和两个单向阀,所述车轴本体为贯通的空心车轴,空心车轴的内径为等径或变径结构,空心车轴的两端端口上设有螺纹;所述两个堵丝分别螺纹连接在空心车轴两端的端口上,堵丝上设有与空心车轴空腔贯通的通气孔;所述两个单向阀分别连接在两个堵丝的通气孔上,堵丝和单向阀位于空心车轴的端面内侧;所述空心车轴内还加注有防护液。
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