[发明专利]机车电气控制系统在审

专利信息
申请号: 201811126809.3 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN109435974A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 张飞飞;张世福;李柏旺;孛琪山;刘财;俞长英;韩静 申请(专利权)人: 中车兰州机车有限公司
主分类号: B61C3/02 分类号: B61C3/02;B60L1/00;B60L1/14;B60L3/00;B60L3/12
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 孙静;刘芳
地址: 730050 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 发明实施例提供一种机车电气控制系统,该系统包括:主回路、控制单元、电源单元,主回路包括:第一牵引单元、第一制动单元、第二牵引单元以及第二制动单元;其中,电源单元分别与第一牵引单元、第一制动单元、第二牵引单元、第二制动单元连接,第一牵引单元分别与第一制动单元、第二牵引单元和控制单元连接;第二牵引单元与第二制动单元连接。本发明实施例提供的机车电气控制系统,在第一牵引单元发生故障时,第二牵引单元仍可以驱动列车的运行,完善了机车的牵引性能,有效的降低了故障率。
搜索关键词: 牵引单元 制动单元 机车电气 控制系统 电源单元 主回路 发生故障 牵引性能 故障率 机车 驱动 列车
【主权项】:
1.一种机车电气控制系统,其特征在于,包括:主回路、控制单元、电源单元,所述主回路包括:第一牵引单元、第一制动单元、第二牵引单元以及第二制动单元;其中,所述电源单元分别与所述第一牵引单元、所述第一制动单元、所述第二牵引单元、所述第二制动单元连接,所述第一牵引单元分别与所述第一制动单元、所述第二牵引单元和所述控制单元连接;所述第二牵引单元与所述第二制动单元连接;所述控制单元用于控制所述第一牵引单元和/或所述第二牵引单元的运行;所述第一制动单元用于控制输入第一牵引单元的直流母线电压;所述第二制动单元用于控制输入第二牵引单元的直流母线电压;所述第一牵引单元和/或所述第二牵引单元用于驱动机车的运行。
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