[发明专利]汽车后排座椅靠背连接结构

摘要

汽车后排座椅靠背连接结构，座椅右、左安装支架分别固设在后排靠背总成的右、左下角部位。座椅右、左安装支架均设有和台阶螺栓上的中间圆杆适配的右、左安装支架通孔。车身座椅右、左安装座上分别设有和台阶螺栓上的螺纹段的外径适配的右、左安装座通孔。一根台阶螺栓的螺纹段依次穿过右支架通孔、右安装座通孔后和一颗螺母螺纹连接，另一根台阶螺栓的螺纹段依次穿过左支架通孔、左安装座通孔后和一颗螺母螺纹连接。车身座椅右、左安装座上还分别设有右、左安装座固定孔。优点是：后排靠背总成、座椅右安装支架、座椅左安装支架、车身座椅右安装座、车身座椅左安装座相互间的连接结构合理，整体强度和刚性高，有利于节约材料和提高使用寿命。

主权项

1.一种汽车后排座椅靠背连接结构，包括后排靠背总成（1），其特征是：还包括有座椅右安装支架（2）、座椅左安装支架（3）、车身座椅右安装座（4）、车身座椅左安装座（5）、台阶螺栓（6）、螺母（7）；座椅右安装支架（2）、座椅左安装支架（3）分别固设在后排靠背总成（1）的右下角部位、左下角部位；台阶螺栓（6）的一端设有一段螺纹，另一端为六角头，台阶螺栓（6）的螺纹段和六角头通过中间圆杆相连，所述中间圆杆的直径大于所述螺纹的外径、小于所述六角头的外接圆直径；座椅右安装支架（2）、座椅左安装支架（3）均设有和台阶螺栓（6）上的中间圆杆适配的右支架通孔、左安装支架通孔；车身座椅右安装座（4）、车身座椅左安装座（5）上分别设有和台阶螺栓（6）上的螺纹段的外径适配的右安装座通孔、左安装座通孔；一根台阶螺栓（6）的螺纹段依次穿过右支架通孔、右安装座通孔后和一颗螺母（7）螺纹连接从而把车身座椅右安装座（4）和座椅右安装支架（2）固连在一起，另一根台阶螺栓（6）的螺纹段依次穿过左支架通孔、左安装座通孔后和一颗螺母（7）螺纹连接从而把车身座椅左安装座（5）和座椅右安装支架（3）固连在一起；车身座椅右安装座（4）、车身座椅左安装座（5）上还分别设有右安装座固定孔（4.1）、左安装座固定孔（5.1）。