[发明专利]涵道式船舶推进器有效
| 申请号： | 201811094434.7 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109131806B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 付小华 | 申请（专利权）人： | 浙江唯海科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/14 | 分类号： | B63H1/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 324110 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涵道式船舶推进器，包括：螺旋桨，设于船体下部的壳体，设于壳体中的中隔体、对称设于中隔体两侧且与壳体前端贯通的两个进水道，设于中隔体上的内置舵，设于壳体后端且前端与进水道后端连通的出水道；螺旋桨位于出水道中；进水道进口端的下侧低于船体的空载吃水线。所述的涵道式船舶推进器，航行时水流从与壳体前端贯通的两个进水道进入，减小船首受到水的阻力和挤压，高速航行时兴波阻力较小减小动力损耗，且航行平稳；通过内置舵调整船舶航行方向，螺旋桨、内置舵内置于壳体中不会挂住渔网、水草等，不会与礁石等碰撞，提高安全性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 涵道式 船舶 推进器 | ||
【主权项】：
1.一种涵道式船舶推进器，包括：螺旋桨，其特征是，所述的涵道式船舶推进器还包括：设于船体下部的壳体，设于壳体中的中隔体、对称设于中隔体两侧且与壳体前端贯通的两个进水道，设于中隔体上的内置舵，设于壳体后端且前端与进水道后端连通的出水道；螺旋桨位于出水道中；进水道进口端的下侧低于船体的空载吃水线。
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