[发明专利]基于实时通行能力的拥堵调控策略推荐方法及系统有效
| 申请号： | 201811087593.4 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109191842B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 谢竞成;郭海锋;徐甲;丁楚吟;袁鑫良 | 申请（专利权）人： | 银江股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310012 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供一种基于实时通行能力的拥堵调控策略推荐方法及系统，基于交通大数据实现车道通行能力实时计算，进而实时监测车道通行能力，实现道路拥堵实时报警，并通过AI算法帮助交通管理部门快速分析拥堵原因并推荐调控策略。本申请有效解决了通行能力大规模、高效率、实时计算的问题，合理分析道路供需关系，实现了拥堵实时报警、调控策略快速推荐，帮助及时准确舒缓交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 实时 通行 能力 拥堵 调控 策略 推荐 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.基于实时通行能力的拥堵调控策略推荐方法，其特征在于，包括：S1、获取实时交通数据、道路基础信息，计算车道实时通行能力；S2、根据车道实时通行能力计算结果，识别车道运行状态，对符合拥堵条件的车道进行报警；S3、分析实时车道报警原因，并推荐调控策略。
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