[发明专利]汽车同步器齿环冷轧合金钢带16MnCr5轧制工艺有效
申请号: | 201811079609.7 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109097698B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张骁 | 申请(专利权)人: | 苏州翔楼新材料股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/18;C21D8/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及了一种汽车同步器齿环冷轧合金钢带16MnCr5轧制工艺,材料先进行第一次退火热处理,再经冷轧工艺,达到特定的压缩比,然后进行第二次退火热处理,控制加热段的温度,控制冷却温度和速度,即可得到符合参数的钢带。本发明的一种汽车同步器齿环冷轧合金钢带16MnCr5轧制工艺,得到的钢带16MnCr5的组织由原来的热轧片状珠光体组织转变为颗粒状珠光体组织,并且小而均匀,珠光体等级为3.0‑3.1级,碳化物尺寸不大于CG2.3级,满足冲压折弯不开裂的要求,也满足经渗氮处理时零件不变形的要求,符合汽车同步器齿环所需的高屈服高延伸性能的冷轧合金钢带16MnCr5的要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 同步器 冷轧 合金钢 16 mncr5 轧制 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车同步器齿环冷轧合金钢带16MnCr5轧制工艺,其冷轧合金钢带16MnCr5的成分质量百分比为:C(%):1.14‑0.19,Si(%):≤0.4,Mn(%):1.00‑1.30,Cr(%):0.80‑1.10,P(%):≤0.015,S(%):≤0.01,其特征在于:加工工艺具体按以下步骤进行的:第一步,取热轧钢卷,规格为3.5*1250mm*C(卷);经表皮处理工艺去除表面氧化层;第二步,分条成卷3.5*90mm;第三步,进行第一次退火热处理,具体为:1】加热至400℃,保温4小时,去除钢带表面的水份、油污,确保炉内真空度,然后充入液氨分解的保护气体:氢气和氮气,确保炉内保护气体的浓度和纯度,防止退火热处理过程中钢带表面的氧化二引起表面缺陷形成;2】加热至690℃保温14小时,在较低温度下进行再结晶处理,确保再结晶退火工艺完成,获得了良好的组织和性能效果;3】降温至580℃后吊外罩,加快降低炉内温度,使钢带组织发生细微的变化,细小碳化从基体中析出,使组织更为均匀;4】降温至270℃,水冷是在内罩表面用水喷淋,加速冷却,70℃出炉;第四步,进行多道冷轧轧制,每道冷轧工艺皆采用小变形量轧制,将材料从3.5mm轧至2.25mm;第五步,进行第二次退火热处理,具体为:1】加热至400℃,保温4小时,然后充入液氨分解的保护气体:氢气和氮气,确保炉内保护气体的浓度和纯度;2】加热至670℃保温14小时;3】降温至560℃后吊外罩;4】降温至270℃,水冷是在内罩表面用水喷淋,加速冷却,70℃出炉;第六步,成品平整分条,最终成品规格为2.25±0.02mm*90mm。
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