[发明专利]驱动力传递控制装置在审
| 申请号： | 201811055326.9 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN109572422A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 近藤鸿和 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B60K17/348 | 分类号： | B60K17/348;B60K17/34 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种驱动力传递控制装置。驱动力传递控制装置(8)具备：能够调节向左右后轮(191、192)传递的驱动力的驱动力传递装置(2)；控制驱动力传递装置(2)的控制装置(7)。控制装置(7)具有：基于前后轮转速差来运算向左右后轮(191、192)的转矩指令值的转矩指令值运算器(71)；将转矩指令值限制为上限值以下的指令值限制器(72)；以向左右后轮(191、192)传递与转矩指令值对应的驱动力的方式控制向驱动力传递装置(2)供给的电流的电流控制器(73)。在前后轮转速差增大时，前后轮转速差的单位时间的变化量越大，则指令值限制器(72)将上限值设定得越低。 | ||
| 搜索关键词： | 控制装置 转矩指令 驱动力传递装置 驱动力传递 后轮 前后轮 转速差 驱动力 限制器 指令 电流控制器 方式控制 变化量 运算器 传递 运算 | ||
【主权项】：
1.一种驱动力传递控制装置，包括：驱动力传递装置，搭载于能够在将驱动源的驱动力向主驱动轮及副驱动轮传递的四轮驱动状态与仅向所述主驱动轮传递驱动力的二轮驱动状态之间进行切换的四轮驱动车，并能够调节向所述副驱动轮传递的驱动力；及控制装置，向所述驱动力传递装置供给电流而控制所述驱动力传递装置，其中，所述控制装置具有：指令值运算器，基于所述主驱动轮与所述副驱动轮之间的转速差来运算应向所述副驱动轮传递的驱动力的指令值；指令值限制器，设定所述指令值的上限值，并将所述指令值限制为该上限值以下；及电流控制器，以向所述副驱动轮传递与被限制为所述上限值以下的所述指令值对应的驱动力的方式控制向所述驱动力传递装置供给的电流，在所述转速差增大时，所述转速差的单位时间的变化量越大，则所述指令值限制器将所述上限值设定得越低。
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