[发明专利]带有陡坡的道路施工方法

摘要

本发明公开了一种主题名称，其技术方案要点是一种带有陡坡的道路施工方法，包括:步骤一，道路分段；步骤二，道路清表；步骤三，路基挖方；步骤四，路基填方；步骤五，在第二段和第四段两个的隔板底部均用铁丝固定多根与道路的宽度方向相同的水平设置的钢筋；步骤六，在相邻两个隔板之间焊接多个短钢筋和连接板进行固定；步骤七，在道路的两侧通过挖掘机开挖排水沟；步骤八，铺设道路基层；步骤九，对道路基层进行洒水养护；步骤十，铺设稳定层；步骤十一，对稳定层进行洒水养护；步骤十二，在稳定层的上部放置多个水平钢；步骤十三，路面基层施工；步骤十四，铺设沥青混合料。本发明解决了如何保证陡坡道路施工稳定性的技术问题。

主权项

1.一种带有陡坡的道路施工方法，其特征在于，包括:步骤一，道路分段，在进行施工前先进行道路周围情况的勘察，根据勘察的情况对道路进行分段，并确定不同路段的施工的前后顺序；步骤二，道路清表，清除需要施工的该段道路上的树根、杂草和一些废弃物，而后用土壤将凹陷处填满，并且凸出部推平，清除的废物通过运输车运送到指定的废土场丢弃；步骤三，路基挖方，在挖方之前先对土质进行测量，并将陡坡上的不同位置分成多段，并且水平段和倾斜段相互间隔布置，并根据土质和测量的标高确定每段开挖的深度；步骤四，路基填方，根据最佳含水量的情况进行分层水平填筑，根据具体情况分层3‑4次进行填筑，并且根据土质的承载力和透水性能选择填料，在每层填筑好之后均分别用夯实机和刮平机进行夯实和校平，在填筑最后一层时，先根据测量好的数据填充一层土，使最后一段预留200‑300mm的预留量，夯实、校平之后通过道路的长度方向角道路分成多段，并在从左到右相互间隔的路段两侧位置处架设竖直的隔板，隔板的长度为1‑1.5m，隔板的高度略低于路基完全铺设好之后的高度；步骤五，在每个隔板底部均用铁丝固定多根与道路的宽度方向相同的水平设置的钢筋，钢筋的长度正好与道路的宽度相等并正好铺设在路基上，钢筋的下部与路基的上部相贴，并且不同路段的钢筋相互交错分布；步骤六，在相邻两个隔板之间焊接多个短钢筋和连接板进行固定，并在每个连接板的上部焊接多个竖直设置的钢筋，而后再周围填筑最后一层填料，填料将隔板和水平的钢筋均覆盖，将竖直的钢筋露出填料设置，然后在进行最后一段的夯实和矫平，对于竖直钢筋的位置处进行单独的夯实和矫平；步骤七，在道路的两侧通过挖掘机开挖排水沟；步骤八，铺设道路基层；步骤九，对道路基层进行洒水养护；步骤十，铺设稳定层，通过石灰、粉煤灰配合土壤和水进行搅拌，而后通过摊铺机将这些原料铺设在道路基层上，而后通过压路机对稳定层进行压实；步骤十一，对稳定层进行洒水养护；步骤十二，竖直钢筋的顶部伸出稳定层设置，在稳定层的上部放置多个水平钢筋，水平钢筋的长度沿着道路的宽度方向设置并且钢筋的长度与道路的宽度相等，每个水平钢筋均与竖直钢筋相互焊接固定；步骤十三，路面基层施工；步骤十四，铺设沥青混合料。