[发明专利]一种用于汽车加工的固定装置及其固定方法

摘要

本发明公开了一种用于汽车加工的固定装置及其固定方法，包括支撑装置和主架；所述主架设置有辅助杆、止位块、操作板、升降涡轮杆、固定杆、缓冲弹簧、固定板、固定槽和涡轮调节杆；所述限轮块有四个，分别设置在两个指示中线两端；所述升降涡轮杆设置在主架上端面下端，且通过电机相连；所述固定板设置在固定杆上；所述涡轮调节杆有两个，均设置在操作板上，且均与辅助杆连接；本发明的支撑孔便于使用者不方便吊起过渡底板时使用叉车移动过渡底板；限轮块便于使用者操作设备时限制汽车车轮以保障安全；升降涡轮杆便于使用者升降汽车；涡轮调节杆便于使用者将吊起的汽车前后移动，以便于对汽车的加工。

主权项

1.一种用于汽车加工的固定装置，包括支撑装置和主架(1)；其特征在于，所述支撑装置设置有过渡底板(3)、过渡斜坡(2)、套孔(6)、支撑孔(7)、限位槽(4)、支撑槽(5)、指示中线(18)和限轮块(17)；所述主架(1)设置有辅助杆(15)、止位块(13)、操作板(12)、升降涡轮杆(14)、固定杆(10)、缓冲弹簧(11)、固定板(8)、固定槽(9)和涡轮调节杆(16)；所述过渡底板(3)与过渡斜坡(2)固定焊接设置，且过渡底板(3)与过渡斜坡(2)的最高点处于同一水平线上；所述套孔(6)设置在过渡底板(3)的前后两个端面上；所述支撑孔(7)设置为两个矩形通孔，贯穿过渡底板(3)前后端面，平行设置在过渡底板(3)的内部；所述支撑槽(5)为以圆弧，设置在限位槽(4)的中间位置；所述指示中线(18)垂直设置在支撑槽(5)的中间位置；所述限轮块(17)有四个，分别设置在两个指示中线(18)两端；所述辅助杆(15)有两个，均垂直设置在主架(1)上端面上；所述止位块(13)设置在辅助杆(15)的底部；所述操作板(12)与辅助杆(15)垂直连接；所述升降涡轮杆(14)设置在主架(1)上端面下端，且通过电机相连；所述固定杆(10)有八个，均设置在操作板(12)下端；所述缓冲弹簧(11)均设置在固定杆(10)上；所述固定板(8)设置在固定杆(10)上；所述固定槽(9)有两个，分别设置在左侧四个固定板(8)之间和右侧四个固定板(8)之间。