[发明专利]一种汽车门控制系统及使用方法

摘要

本发明公开了一种汽车门控制系统及使用方法，所述汽车门控制系统包括固设与地面上的机箱，所述机箱内固设有右滑腔，所述右滑腔左端连通设置有左滑腔，所述右滑腔下端固设有位于所述机箱内的连接腔，所述连接腔下端连通设置有下滑腔，所述下滑腔和所述左滑腔之间滑动配合连接有左右滑动且前后对称的滑块，所述滑块内固设有开口向上的滑块内腔，所述滑块内腔上内壁之间滑动配合连接有弹块，所述弹块与所述滑块内腔下端壁转动配合连接，本发明设备结构简单，使用方便，此设备采用纯机械控制，使用拉杆式机构在报警的同时可强制打开车门，为乘客遇到危险时的逃生赢得了宝贵的时间，有效提高了设备的稳定性及便捷性。

主权项

1.一种汽车门控制系统及使用方法，所述汽车门控制系统包括固设与地面上的机箱，所述机箱内固设有右滑腔，所述右滑腔左端连通设置有左滑腔，所述右滑腔下端固设有位于所述机箱内的连接腔，所述连接腔下端连通设置有下滑腔，所述下滑腔和所述左滑腔之间滑动配合连接有左右滑动且前后对称的滑块，所述滑块内固设有开口向上的滑块内腔，所述滑块内腔上内壁之间滑动配合连接有弹块，所述弹块与所述滑块内腔下端壁转动配合连接，所述弹块中部凸起处上端相抵的设置有与所述左滑腔前后端壁滑动配合连接的定位板，所述弹块上端固设有握块，所述下滑腔右端固设有位于所述机箱内的报警腔，所述右滑腔上端连通设置有的上腔，所述上腔上端连通设置有与外界相通的限位槽，所述上腔左右端壁之间固设有导滑杆，所述导滑杆上滑动的设置有驱动块，所述驱动块下端转动配合连接有中间连杆，所述中间连杆下端转动配合连接有滑动的贯穿所述右滑腔伸入所述连接腔中的穿腔滑块，所述穿腔滑块下端相抵的设置有与所述报警腔滑动配合连接的报警块，所述报警块与所述报警腔下端壁通过弹簧连接，所述驱动块左端固设有与所述右滑腔前后端壁滑动配合连接的推杆，所述推杆左端相抵的设置有摆杆，所述摆杆下端相抵的设置有与所述右滑腔前后端壁转动配合连接的定位转轮，所述定位转轮与所述定位板相抵，所述下滑腔下端连通设置有传动腔，所述传动腔右端连通设置有锁腔，所述传动腔前后端壁之间转动配合连接有驱动齿，所述驱动齿下端啮合有啮合齿，所述啮合齿上固设有与所述传动腔左端壁转动配合连接的转轴，所述转轴右端固设有内螺纹转块，所述内螺纹转块内部啮合有外螺纹杆，所述外螺纹杆右端转动配合连接有伸入所述锁腔中的滑动齿条，所述滑动齿条上端啮合有与所述锁腔前后端壁转动配合连接的从动齿，所述从动齿上固设有主动轮；所述方法包括如下步骤：首先，所述驱动块位于所述上腔的最右端，所述弹块的中部凸起与所述滑块上端壁相抵，所述滑动齿条位于所述从动齿的左端，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性；然后，乘客拿起所述转握手向顺时针方向转动至所述凸块卡入所述限位槽槽内，随后向左滑动至所述驱动块位于所述上腔的左端，，所述中间连杆逆时针转动的向右运动，并推动所述穿腔滑块向下滑动，使所述穿腔滑块与所述报警块相抵并向下推动，所述报警块下端面与所述报警腔下端壁接触，设备报警，与此同时，所述驱动块上固设的推杆推动着所述摆杆顺时针摆动脱离与所述定位转轮的相抵，所述弹块在弹簧的作用下把所述定位板和所述握块向上顶，使所述握块伸出设备外，乘客拉动所述握块向右运动，通过所述弹块带动所述滑块向右运动，所述带齿滑块在所述下滑腔下端壁上向右滑动，待所述带齿滑块下端面与所述驱动齿相接处，所述驱动齿转动，所述驱动齿带动所述啮合齿转动，通过所述转轴带动所述内螺纹转块转动，使内螺纹转块内部螺纹配合连接的外螺纹杆转动的向右运动，推动与所述外螺纹杆转动配合连接的滑动齿条向右滑动，待所述滑动齿条上端与所述从动齿啮合，通过固设有的主动轮和同步带使与所述锁紧块固设的轴转动，所述锁紧块转动的将前端打开，门自动开启。