[发明专利]一种多特征融合的车辆识别方法有效
| 申请号: | 201811032332.2 | 申请日: | 2018-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN109117826B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 张少波;彭清;宁红辉 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46;G06K9/62 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 龚燕妮 |
| 地址: | 411201 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种多特征融合的车辆识别方法,基于训练图像训练传统卷积神经网络,基于测试图像和传统卷积神经网络得到最优卷积神经网络;根据最优卷积神经网络提取样本图像的CNN特征,并融合样本图像的CNN、HOG和PCA特征,以训练车辆识别SVM模型;根据最优卷积神经网络提取待测图像的CNN特征,车辆识别SVM模型根据待测图像的CNN、HOG和PCA特征,判断待测图像是否含有车辆。在传统卷积神经网络的基础上进行改进,且融合的3个特征都具有一定的车辆和非车辆区分性,并使用训练得到的SVM进行分类识别,可以在一个特征无法准确分辨待测图像的目标时,从另外一个角度来衡量此目标,从而更有效地提高车辆的识别效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 特征 融合 车辆 识别 方法 | ||
【主权项】:
1.一种多特征融合的车辆识别方法,其特征在于,包括以下步骤:S10:获取样本图像并进行预处理,样本图像包括训练图像和测试图像,且训练图像和测试图像均已知是车辆正样本或非车辆负样本;S20:以训练图像作为输入、训练图像是否含有车辆作为输出,对传统卷积神经网络进行训练;基于测试图像调整传统卷积神经网络的参数,得到最优卷积神经网络;S30:将预处理后的样本图像输入到最优卷积神经网络,提取样本图像的CNN特征;S40:获取样本图像的HOG特征和PCA特征,并将样本图像的CNN特征、HOG特征和PCA特征进行融合,得到样本图像的融合特征向量;S50:以预处理后的样本图像的融合特征向量作为输入、样本图像是否含有车辆作为输出,对SVM分类器进行训练,得到车辆识别SVM模型;S60:将待测图像进行预处理并输入到最优卷积神经网络,提取待测图像的CNN特征;S70:获取待测图像的HOG特征和PCA特征,并将待测图像的CNN特征、HOG特征和PCA特征进行融合,得到待测图像的融合特征向量;S80:车辆识别SVM模型根据待测图像的融合特征向量进行识别,判断待测图像是否含有车辆。
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