[发明专利]一种用于汽车制动的气压控制阀

摘要

本发明涉及汽车零部件设计制造领域，具体是一种用于汽车制动的气压控制阀，包括阀门机构和传动机构，阀门机构包括阀门壳体，阀门壳体内设有至少两个工作腔，每个工作腔中间设有阀口座，阀口座顶部装有阀门，阀门将工作腔分隔成进气腔、出气腔，出气腔内装有阀门推杆，阀门推杆顶部与阀门连接，底部设有与出气腔配合的密封块，密封块与阀口座之间装有回位弹簧A；传动机构包括与阀门壳体连接的滑动轴壳体，滑动轴壳体内设有与工作腔对应的顶杆腔，每个顶杆腔内装有一根顶杆，顶杆底部设有斜面，滑动轴壳体内还装有一根滑动轴，滑动轴顶部设有与顶杆底部配合的斜面，滑动轴一端装有回位弹簧B；本发结构简单，降低了成本，提高了制动效果。

主权项

1.一种用于汽车制动的气压控制阀，包括阀门机构和传动机构，其特征是：阀门机构包括阀门壳体，阀门壳体内设有至少两个工作腔，所有工作腔之间相互独立且沿直线分布，每个工作腔中间设有阀口座，阀口座顶部装有阀门，阀门将工作腔分隔成上、下两段，上段为进气腔、下段为出气腔，阀门壳体外壁上设有与每个出气腔连通的出气接口，出气腔内装有阀门推杆，阀门推杆包括上段的推杆和下段的密封块，密封块与出气腔配合起密封作用，推杆顶部与阀门连接，密封块顶部与阀口座底部之间装有回位弹簧A；所述传动机构包括与阀门壳体连接的滑动轴壳体，滑动轴壳体内设有与工作腔数量相等的顶杆腔，顶杆腔与对应的出气腔连通，每个顶杆腔内装有一根顶杆，顶杆底部设有斜面，滑动轴壳体内还设有滑动轴腔，滑动轴腔内装有一根滑动轴，滑动轴顶部设有与顶杆底部配合的斜面，滑动轴一端伸出滑动轴壳体与制动系统的驱动机构连接，滑动轴壳体内装有挡圈，挡圈和滑动轴之间装有回位弹簧B。