[发明专利]一种水下及水面辅助推进器有效
申请号: | 201810987878.7 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN108945354B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 姚震球;孙硕;姚潇;刘传艺;刘雯玉;汤翔宇 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院 |
主分类号: | B63C11/02 | 分类号: | B63C11/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种辅助推进器,包括主舱室、连接翼、矢量推进机构、波浪能推进机构和浮力模块;所述连接翼分别位于主舱室两侧,并分别在外侧连接一组矢量推进机构,且矢量推进机构低于主舱室位置;所述波浪能推进机构位于主舱室的正下方,浮力模块位于主舱室上方。本发明的优点在于:本发明使用的三节式倾转装置,能够进行360°全回转推进,结构简单而紧凑,增强了复杂环境下辅助推进器的可控性和适应能力,操作方便灵活,提高了潜水员的操纵能力;同时,波浪能推进机构,推进器在水中前进时,它能够提供一定的推力和浮力,起到节约电池电量,增加续航时间的作用;此外,通过安装浮力模块可以实现水下航行及水面航行两种状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 水下 水面 辅助 推进器 | ||
【主权项】:
1.一种水下及水面辅助推进器,其特征在于:包括主舱室,所述主舱室外壳呈流线型,在主舱室前方安装有摄像头;所述主舱室上方安装有两个把手,所述把手位于主舱室流线型外壳中后部,并对称分布,且把手的角度与来流方向呈一定夹角;在主舱室内部中间位置还安装有一块电池,用于对推进器进行供电;连接翼,所述连接翼外壳呈流线型分布,且连接翼对称设置在主舱室的两侧;所述连接翼与主舱室水平方向呈夹角α设置,使两侧连接翼呈“倒V字型”分布;矢量推进机构,所述矢量推进机构固定连接在各连接翼的外端,且矢量推进机构低于主舱室;所述主舱室与两组矢量推进机构内安装有一套液压循环系统,液压循环系统包括设置在主舱室内的一电机、一双向液压齿轮泵、一套液压锁和若干软油管,还包括设置在矢量推进机构内的双向液压马达;所述矢量推进机构包括圆柱形外壳,在圆柱形外壳前侧设置有LED灯,在圆柱形外壳内设置有一套三节式矢量倾转装置,在圆柱形外壳后侧依次设置有波形管及导管螺旋桨;所述三节式矢量倾转装置整体呈变截面管道状,由三节管道组成,第一节管道固定在圆柱形外壳内部前侧,每两节管道之间的连接面呈圆形,并与管道横截面呈一夹角β;在管道外壳的连接处设有凸缘,并通过“C型圈”在外部扣住,且第二节管道及第三节管道的内侧一端分布有内啮合齿轮,内啮合齿轮与管道一体成型,并分别通过一个双向液压马达进行驱动;所述第三节管道的另一端与导管螺旋桨连接,且导管螺旋桨中轴处分布有驱动电机;所述波形管呈圆台型壳体状,开口较大一端密封连接在圆柱形外壳后侧,开口较小一端密封连接于导管螺旋桨中轴处驱动电机上;波浪能推进机构,所述波浪能推进机构固定设置在主舱室的正下方;所述波浪能推进机构由竖直连接杆、水平连接杆、前翼及尾翼组成,所述竖直连接杆位于主舱室正下方,竖直连接杆的一端与主舱室连接,竖直连接杆的另一端与前翼连接;所述水平连接杆与竖直连接杆垂直设置,水平连接杆的一端与前翼连接,水平连接杆的另一端与后翼连接;浮力模块,所述浮力模块呈空腔结构壳体状,且所述浮力模块固定设置在主舱室的正上方。
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