[发明专利]一种运输用机械夹具在审
申请号: | 201810981180.4 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN109230164A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 孔令荣;赵大全;贺健;赵文浩;赵文晓 | 申请(专利权)人: | 芜湖文青机械设备设计有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种运输用机械夹具,包括载体、车轮、夹板,推杆、驱动部分和电源,通过设置驱动部分来自动夹紧,设置带两种旋向螺纹的螺杆保证了两个夹板同时向内或向外运动,同时电源和电机之间设置了正接和反接两种回路,并通过两个开关控制,保证了使用人员能够轻松控制夹板夹紧和松开,本发明采用电动夹紧的方式,不仅夹紧牢靠而且节省人力,同时运送物品时不需要人工搬运省时省力,且安全高效。 | ||
搜索关键词: | 夹板 机械夹具 电源 推杆 驱动 开关控制 人工搬运 自动夹紧 电动夹 夹板夹 螺纹 反接 夹紧 螺杆 省时 松开 向内 旋向 正接 省力 运输 电机 车轮 运送 保证 安全 | ||
【主权项】:
1.一种运输用机械夹具,其特征在于,包括载体(1)、车轮(2)、夹板(3),推杆(4)、驱动部分和电源(6),所述载体(1)下端设有车轮支架(10),所述车轮(2)设有两个分别位于载体(1)的两侧,且两个车轮(2)之间通过车轮连杆(20)固定连接,所述车轮连杆(20)与车轮支架(10)转动连接,所述载体(1)后侧固定连接有推杆(4),所述推杆(4)设有两根,且每根推杆(4)的末端都设有握把(40);所述驱动部分包括电机(5)、电机齿轮(50)、传动杆(51)、传动杆后齿轮(52)、传动杆前齿轮(53)、丝杠齿轮(54)、丝杠(55)和滑杆(56),所述电机(5)的输出轴末端固定连接有电机齿轮(50),所述传动杆(51)的前后两端分别固定连接有传动杆前齿轮(53)和传动杆后齿轮(52),所述电机齿轮(50)与传动杆后齿轮(52)啮合,所述丝杠(55)的左端固定连接有丝杠齿轮(54),所述丝杠齿轮(54)与传动杆前齿轮(53)啮合;所述载体(1)的内部设有传动杆支撑架(11)、丝杠基座(12)、丝杠支撑架(13)和夹具滑槽(14),所述传动杆(51)转动连接于传动杆支撑架(11)上,所述丝杠基座(12)设有两个,所述丝杠(55)的两端转动连接于丝杠基座(12)上,所述滑杆(56)的两端固定连接于丝杠基座(12)上,所述丝杠支撑架(13)位于丝杠(55)中间且与丝杠(55)转动连接,丝杠支撑架(13)左边的丝杠(55)上的螺纹的旋向与丝杠支撑架(13)右边的丝杠(55)上的螺纹的旋向相反;所述夹板(3)设有两个,每个夹板(3)都固定连接有夹具主体(30),每个夹具主体(30)的下端都设有夹具支脚(31),两个夹具主体(30)分别与丝杠支撑架(13)左边的丝杠(55)和丝杠支撑架(13)右边的丝杠(55)螺纹连接,所述夹具主体(30)与滑杆(56)滑动连接,所述夹具支脚(31)位于夹具滑槽(14)内与夹具滑槽(14)滑动连接;所述电源(6)与电源正接开关(60)和电机(5)串联形成闭合回路,且电源(6)也与电源反接开关(61)和电机(5)串联形成另一闭合回路,所述电源正接开关(60)位于握把(40)的下端,所述电源反接开关(61)位于另一握把(40)的下端。
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