[发明专利]一种车用电池衰减系数确定方法及装置有效
| 申请号： | 201810973259.2 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN110893794B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 李晔彤;吴钢;阎睿雄;倪峻;杨飚 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/16 | 分类号： | B60L58/16;G01R31/392 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供的车用电池衰减系数确定方法及装置，应用于电动汽车技术领域，以目标车用电池实际使用时的充电数据和放电数据为基础，分别计算目标车用电池在充电工况下充电工况衰减系数以及在放电工况下的放电工况衰减系数，并将二者相结合，综合考虑充电工况和放电工况对电池容量衰减的影响，最终得到目标车用电池的衰减系数，与现有技术中采用实验情况下的车辆续航里程的变化表征电池容量衰减情况的方法相比，计算所得结果更贴近车用电池的实际使用情况，能够更加准确的衡量车用电池的衰减变化，同时，能够为整车电池容量设计、电池寿命设计以及车用电池的维修保养提供更有价值的参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 衰减系数 确定 方法 装置 | ||
【主权项】：
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