[发明专利]一种突发事件识别的方法及装置有效
| 申请号： | 201810963330.9 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN109035775B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 郭艳英;马晓龙;闫辰云;王伟;张玉福;靳嘉曦 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种突发事件识别的方法及装置，该方法包括获取待识别路段的至少一种数据源的交通数据，根据至少一种数据源的交通数据，确定至少一种数据源的交通拥堵识别指标，根据待识别路段的所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标以及交通拥堵识别指标的历史数据，确定各交通拥堵识别指标对应的待识别路段的突变情况，对各交通拥堵识别指标对应的待识别路段的突变情况进行评估，确定待识别路段的评估值，若待识别路段的评估值大于第一阈值，则确定待识别路段为发生突发事件的路段。通过多数据源对交通状态进行判别，克服了基于单源数据判别交通状态的固有局限性，保证了判别结果的准确性与实际可应用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 突发事件 识别 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种突发事件识别的方法，其特征在于，包括：获取待识别路段的至少一种数据源的交通数据；根据所述至少一种数据源的交通数据，确定所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标；根据所述待识别路段的所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标以及交通拥堵识别指标的历史数据，确定各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况；对所述各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况进行评估，确定所述待识别路段的评估值；若所述待识别路段的评估值大于第一阈值，则确定所述待识别路段为发生突发事件的路段。
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