[发明专利]一种道路安全防护方法

摘要

本发明属于公路行驶安全技术领域，具体的说是一种道路安全防护方法，该方法中的防撞护栏包括立板、底板、阻挡板、减震条、活动销钉、止动弧形板，所述止动弧形板的上端铰接在立板的底面上；所述立板的左侧设有阻挡板；所述阻挡板下端固定连接在底板的左端,阻挡板与立板之间设有减震条；本发明通过设置立板为L型板，将立板的拐角处铰接在底板的左端，在立板的下方设置止动弧形板，同时在底板的上表面上设置一组V型槽，实现立板在受到小轿车撞击后，立板的右端将小轿车的车头托起，使得小轿车的前轮无法着地，避免了汽车的前轮继续给小轿车传递动能，进而避免了更严重的撞击，进而保护了车辆的安全。

主权项

1.一种道路安全防护方法，其特征在于，该方法采用如下步骤：步骤一：在盘山公路外侧沿途安装防撞护栏，并在防撞护栏上间隔设置反光标志；步骤二：在步骤一的防撞护栏旁边路面上纵向设置减速带；步骤三：在步骤二的减速带与防撞护栏之间间断设置电子警示牌；步骤四：在步骤三的电子警示牌的间隔中摆放防撞桶；其中，所述防撞护栏包括立板(1)、底板(2)、阻挡板(3)、减震条(4)、活动销钉(5)、止动弧形板(6)，所述立板(1)为L型板，立板(1)的拐角处铰接在底板(2)的左端，立板(1)的右端与公路的底面的高度平齐，立板(1)的下方设有止动弧形板(6)；所述止动弧形板(6)的上端铰接在立板(1)的底面上，止动弧形板(6)的铰接处设有扭簧；所述底板(2)的上表面上设置一组V型槽(21)，止动弧形板(6)的下端抵在底板(2)上的V型槽(21)内；所述立板(1)的左侧设有阻挡板(3)；所述阻挡板(3)下端固定连接在底板(2)的左端，阻挡板(3)设置成相对于立板(1)有5°‑15°的倾斜角度，阻挡板(3)与立板(1)之间设有减震条(4)，阻挡板(3)的上端的安装孔内设有活动销钉(5)；所述活动销钉(5)与阻挡板(3)上的安装孔间隙配合，活动销钉(5)上通过螺纹连接着螺母。