[发明专利]一种列车消弧控制方法及系统在审
申请号: | 201810952400.0 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109066637A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 刘国英;屠方魁;蔡献军;康志鹏;李东强 | 申请(专利权)人: | 深圳市华力特电气有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明;洪铭福 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种列车消弧控制方法及系统,将光电传感器设置在单向导通装置上以检测列车是否经过单向导通装置,开关管的正输出端、负输出端并联在绝缘节的两端,并利用电压检测模块检测绝缘节两端的电压,主控模块根据绝缘节两端的电压是否超过预设的单向导通电压和/或列车是否经过单向导通装置来控制开关管的导通与否。克服现有技术中单向导通装置的单一控制逻辑无法完全解决列车经过绝缘节时出现的打火现象,列车消弧控制系统使单向导通装置的消弧动作更加快捷、合理和准确,出现列车经过绝缘节打火的现象更少。 | ||
搜索关键词: | 单向导通装置 绝缘节 列车 电压检测模块 消弧控制系统 光电传感器 控制开关管 打火现象 单向导通 单一控制 负输出端 消弧动作 正输出端 主控模块 开关管 检测 打火 导通 预设 | ||
【主权项】:
1.一种列车消弧控制系统,其特征在于,包括光电传感器和单向导通装置,所述单向导通装置包括开关管、电压检测模块和主控模块,所述光电传感器设置在所述单向导通装置上用于检测列车是否经过所述单向导通装置,所述开关管的正输出端、负输出端并联在绝缘节的两端,所述电压检测模块用于检测绝缘节两端的电压,所述电压检测模块的输出端、光电传感器的输出端均与主控模块的输入端连接,所述主控模块的输出端与开关管的控制端连接,所述主控模块根据所述绝缘节两端的电压是否超过预设的单向导通电压和/或列车是否经过所述单向导通装置来控制所述开关管的导通与否。
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