[发明专利]固定翼电力巡航无人机在审
申请号: | 201810935964.3 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109131849A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 扬州飞虎航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62;B64C25/64;B64C39/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 225100 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供固定翼电力巡航无人机,涉及无人机设备领域。该固定翼电力巡航无人机,包括机身,所述机身的两侧均安装有侧翼,所述机身的两侧且位于侧翼的后侧均安装有尾翼,所述机身的底部设置有底座,所述底座的底部两侧均安装有固定杆,所述固定杆相互远离的一侧安装有第一滚轮,所述机身的底部开设有底槽,所述底座的顶部两侧且位于机身的内部均安装有卡钩。该固定翼电力巡航无人机,通过卡钩上下移动挤压第一弹簧,使得第一弹簧产生弹力,达到减振的效果,通过弧形橡胶块和皮筋的配合使用,增强无人机的减振缓冲能力,吸收无人机下落时受到的冲击力,增强无人机的抗振能力,防止无人机着陆时因冲击力过大而损坏。 | ||
搜索关键词: | 机身 固定翼 巡航 底座 侧翼 固定杆 弹簧 卡钩 冲击力 弧形橡胶块 减振缓冲 抗振能力 上下移动 设备领域 尾翼 滚轮 减振 皮筋 挤压 着陆 吸收 | ||
【主权项】:
1.固定翼电力巡航无人机,包括机身(1),其特征在于:所述机身(1)的两侧均安装有侧翼(2),所述机身(1)的两侧且位于侧翼(2)的后侧均安装有尾翼(3),所述机身(1)的底部设置有底座(4),所述底座(4)的底部两侧均安装有固定杆(5),所述固定杆(5)相互远离的一侧安装有第一滚轮(6),所述机身(1)的底部开设有底槽,所述底座(4)的顶部两侧且位于机身(1)的内部均安装有卡钩(8),所述机身(1)的内壁两侧均开设有凹槽(9),所述卡钩(8)的一侧延伸至凹槽(9)的内部,所述凹槽(9)的内壁上下两侧均安装有第一弹簧(10);所述底座(4)的底部两侧均开设有腔室,所述底座(4)的内壁顶部安装有驱动装置(11),所述驱动装置(11)的输出端安装有风扇(12),所述底座(4)的底部且位于驱动装置(11)之间安装有套筒(14),所述套筒(14)的内部设置有活塞(15),所述活塞(15)的底部贯穿套筒(14)的内壁底部并延伸至套筒(14)的下侧,所述活塞(15)的顶部安装有第二弹簧(16),所述活塞(15)延伸至套筒(14)下侧的一端且位于活塞(15)的两侧均安装有第一滚轮(17)。
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