[发明专利]一种基于图像识别的桥区船舶航行态势分析方法及装置有效
申请号: | 201810934480.7 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109063669B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 张笛;伍静;张明阳;万程鹏;张金奋;张弛;姚厚杰;张锴;曾勇;刘柯 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06V20/54 | 分类号: | G06V20/54;G06V10/30;G06V10/44;G06V10/50;G06V10/80;G06K9/62 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹;刘琰 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于图像识别的桥区船舶航行态势分析方法,包括以下步骤:获取船舶历史航行中的航行态势特征,根据船舶历史航行中的航行态势特征,构建船舶航行态势数据库;对待检测的船舶,利用Viola‑Jones框架对航道监控视频图像中的船舶位置进行检测;建立基于多元特征融合的AAM特征点定位模型,通过AAM特征点定位模型识别航道监控视频图像中的待检测船舶的航行态势特征;建立基于支持向量机的多特征融合模型,通过多特征融合模型对识别出来的待检测船舶态势特征与船舶航行态势数据库进行匹配;根据匹配结果,对待检测船舶航行过程中的航行态势进行实时检测和报警。本发明降低了船舶在桥区航行的风险,为船舶航行操纵提供参考依据和安全保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 图像 识别 船舶 航行 态势 分析 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于图像识别的桥区船舶航行态势分析方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、获取船舶历史航行中的航行态势特征,根据船舶历史航行中的航行态势特征,构建船舶航行态势数据库;步骤二、获取航道监控视频图像,对待检测的船舶,利用Viola‑Jones框架对航道监控视频图像中的船舶位置进行检测;步骤三、建立基于多元特征融合的AAM特征点定位模型,通过AAM特征点定位模型识别航道监控视频图像中的待检测船舶的航行态势特征;步骤四、建立基于支持向量机的多特征融合模型,通过多特征融合模型对识别出来的待检测船舶态势特征与船舶航行态势数据库进行匹配;步骤五、根据匹配结果,对待检测船舶航行过程中的航行态势进行实时检测和报警。
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