[发明专利]桥下复合曲线双层综合管廊交通环廊暗挖暨逆作施工工艺

摘要

本发明公开了一种桥下复合曲线双层综合管廊交通环廊暗挖暨逆作施工工艺，依次按以下步骤进行：第一步骤是部分开挖工作井和接收井；第二步骤是在工作井内朝向接收井施工两个边导洞和位于两个边导洞之间的两个中导洞；第三步骤是分段一次扣拱安装好结构拱；第四步骤是在结构拱下方以及工作井内一次开挖剩余土方直到设计的交通环廊底部，采用逆作法进行结构拱下方的地下综合管廊和交通环廊的施工；第五、六步骤是采用逆作法进行工作井及接收井处、后背墙处的综合管廊和交通环廊的施工；本发明能够将地下综合管廊的施工范围与桥梁桩基的安全距离缩短到0米，并防止施工时出现沉降和位移现象。通过一次扣拱，缩短了工期、降低了成本。

主权项

1.桥下复合曲线双层综合管廊交通环廊暗挖暨逆作施工工艺，其特征在于依次按以下步骤进行：第一步骤是不分先后顺序，开挖施工两个工作井和一个接收井；每个工作井邻近接收井的一面为作业面且相反面留有土质后背墙；在待施工区域两端各开挖一个工作井，在高架桥正下方的桥梁墩柱之间施工明挖接收井；施工工作井时，先沿预定的工作井周边打支护桩，在各支护桩顶部做冠梁，向下开挖1－2米深后，暂停开挖；施工明挖接收井时，先沿预定的接收井周边打支护桩，在各支护桩顶部做冠梁，从上向下逐步开挖土体，在各支护桩之间上下均匀间隔设置多道围凛梁，直到综合管廊交通环廊结构的顶部；第二步骤是在工作井内朝向接收井施工两个边导洞和位于两个边导洞之间的两个中导洞；第三步骤是在已施工完毕的中导洞及相应的边导洞处通过分段一次扣拱安装好结构拱；每段长度为6米；第四步骤是在结构拱下方以及工作井内一次开挖剩余土方直到设计的交通环廊底部，施作交通环廊底板及侧墙；然后掏挖交通环廊下方的综合管廊土体，由上向下采用逆作法进行结构拱下方的地下综合管廊和交通环廊的施工；第五步骤是采用逆作法进行工作井及接收井处的综合管廊和交通环廊的施工；第六步骤是明挖两个工作井的后背墙，进行该处的综合管廊和交通环廊的施工。