[发明专利]一种悬架橡胶衬套优化方法有效
申请号: | 201810924406.7 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN109117557B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 陈宝;张瑞;陈哲明;付江华;代正莉;王鹏;王康;王恒;程灿 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 黄河 |
地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种悬架橡胶衬套优化方法,包括如下步骤:获取待优化悬架橡胶衬套的材料数据;获取待优化悬架橡胶衬套的刚度数据;获取待优化悬架橡胶衬套的安装角度信息及整车参数;利用多体动力学软件或CAE分析软件进行多工况仿真,获得整车性能信息;基于整车性能信息确定待优化性能参数;基于刚度数据及安装角度信息对待优化性能参数的影响力的大小;对优化变量进行优化。本方法在对悬架橡胶衬套进行优化时,不仅考虑了悬架橡胶衬套的刚度,还考虑了悬架橡胶衬套的安装角度对整车的影响,与现有技术相比,其考虑的因素更加全面,能够得到的优化方案更多样化,其优化效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 悬架 橡胶 衬套 优化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种悬架橡胶衬套优化方法,其特征在于,包括如下步骤:获取所述待优化悬架橡胶衬套的材料数据;获取待优化悬架橡胶衬套的刚度数据,所述刚度数据包括所述待优化悬架橡胶衬套沿X、Y及Z三个方向的拉伸刚度及扭转刚度,X、Y及Z是三个两两相互垂直的方向;获取待优化悬架橡胶衬套的安装角度信息及整车参数;将所述整车参数、待优化悬架橡胶衬套的安装角度信息及待优化悬架橡胶衬套的刚度数据输入多体动力学软件或CAE分析软件进行多工况仿真,获得整车性能信息;基于所述整车性能信息确定待优化性能参数;基于刚度数据及安装角度信息对待优化性能参数的影响力的大小,选择刚度数据和/或安装角度信息作为优化变量;采用优化算法对优化变量进行优化。
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